曲柄连杆机构是发动机()的主要运动零件。A、产生功率B、实现工作循环C、完成能量转换D、产生扭力E、产生压力

曲柄连杆机构是发动机()的主要运动零件。

  • A、产生功率
  • B、实现工作循环
  • C、完成能量转换
  • D、产生扭力
  • E、产生压力

相关考题:

发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件是()。A、曲柄连杆机构B、燃油供给系统C、启动系统D、汽车配气机构

( )是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。 A发动机壳体B曲柄连杆机构C进排气门D凸轮轴

发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。A对B错

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。A对B错

曲柄连杆机构的主要零件可分为();();()三个组。

属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。A、飞轮B、凸轮轴C、气门D、挺杆

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。

不属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。A、活塞B、连杆C、飞轮D、气门

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

内燃机中完成能量转换的主要运动零件是()。A、曲柄连杆机构B、配气机构C、燃油供给系D、起动系

曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?

发动机工作时,曲柄连杆机构作旋转运动的部件是()A、曲柄;B、连杆;C、机体;D、活塞环

汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。A对B错

判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。A对B错

单选题发动机工作时,曲柄连杆机构作旋转运动的部件是()A曲柄;B连杆;C机体;D活塞环

填空题发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

多选题曲柄连杆机构是发动机()的主要运动零件。A产生功率B实现工作循环C完成能量转换D产生扭力E产生压力

单选题属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。A飞轮B凸轮轴C气门D挺杆

判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。A对B错

单选题不属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。A活塞B连杆C飞轮D气门

单选题内燃机中完成能量转换的主要运动零件是()。A曲柄连杆机构B配气机构C燃油供给系D起动系