液氯钢瓶的检验周期为()进行一次。A、半年B、1年C、2年D、3年

液氯钢瓶的检验周期为()进行一次。

  • A、半年
  • B、1年
  • C、2年
  • D、3年

相关考题:

盛装一般气体的钢瓶,其检验周期为:每()年检验一次。 A.2B.3C.5D.8

汽车用压缩天然气钢瓶首次检验和第二次检验为每3年进行一次,第二次检验后检验周期( )A.1年一次B.2年一次C.3年一次D.5年一次

液氯钢瓶的检验期为() A、2年B、1年C、3年

在用液氯钢瓶的检验周期为2年一次() 此题为判断题(对,错)。

在用液氯钢瓶的检验周期为()一次。 A、1年B、2年C、3年D、4年

液氯钢瓶的余氯分析,用氨水检验钢瓶内是否为氯气。此题为判断题(对,错)。

下列气瓶的检验周期为三年检验一次的为:()A、按 GB8334《液化石油气钢瓶定期检验与评定》YSP-15 钢瓶B、车用液化石油气钢瓶C、车用压缩天然气钢瓶D、低温绝热气瓶

钢瓶定期检验周期为(),钢瓶使用()必须报废。

检验岗位对液氯钢瓶皮重测定时,重量损失率大于()%时应做报废处理。

液氯进行包装时,液氯不进钢瓶或包装速度慢的原因?

液氯钢瓶的颜色为白色。()

在用液氯钢瓶的检验周期为()一次。A、1年B、2年C、3年

液氯钢瓶试验压力()MPa,为设计压力的()倍。

称量液氯钢瓶地中衡最大值应为常用值的()倍,衡器的检验周期不得超过()个月。

下列叙述不正确的是()A、液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。B、液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。C、液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。

液氯钢瓶的检验周期为()年进行一次。A、半B、1C、2

对在用的YSP-50型钢瓶,检验周期为多少年一次?A、2年B、3年C、4年

一辆满载液氯钢瓶的汽车在行驶途中发生翻车事故,使部分钢瓶撕裂或阀门断裂,造成大量液氯泄漏,当地消防部队接到报警后立即赶赴现场进行处置。对罐壁撕裂的钢瓶可用哪些堵漏器材进行堵漏?

某用户甲送到电化厂来充装液氯,该用户在生产设备与液氯钢瓶连接管路上没有安装逆止阀、缓冲罐或其它防倒罐装置,负责充装钢瓶的工人在充装液氯前没有按照操作规程对欲充装的钢瓶进行检查和清理,就进行液氯充装,致使氯化石蜡倒灌入液氯钢瓶中,氯化石蜡和液氯发生化学反应,温度、压力升高,致使钢瓶发生爆炸,并导致周围相继钢瓶爆炸。该事故直接原因()A、用户对钢瓶内的氯化石蜡说明,形成事故隐患B、工人违章操作,在充装前未按规定检查和清理,就进行充装作业C、用户方的钢瓶缺少必要的防倒灌设施D、属于特殊情况

氯气液氯钢瓶充填系数为()。

汽车用压缩天然气钢瓶首次检验和第二次检验为每3年进行一次,第二次检验后检验周期()A、1年一次B、2年一次C、3年一次D、5年一次

车用气瓶检验周期的规定:()。A、车用液化石油气钢瓶每五年检验一次B、车用压缩天然气钢瓶每三年检验一次C、民用液化石油气钢瓶每四年检验一次D、车用天然气金属内胆纤维缠绕气瓶每三年检验一次

汽车用压缩天然气钢瓶首次检验和第二次检验为每3年进行一次,第二次检验后每1年进行一次。

车用气瓶检验周期的规定()。不定项选择A、车用液化石油气钢瓶每五年检验一次B、车用压缩天然气钢瓶每三年检验一次C、民用液化石油气钢瓶每四年检验一次D、车用天然气金属内胆纤维缠绕气瓶每三年检验一次

对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型和YSP-15型液化石油气钢瓶,自制造日期起,第一次至第三次检验的周期均为()年,第四次检验周期为3年;对在用YSP-50型钢瓶,每()年检验一次。

单选题液氯钢瓶的检验周期为()进行一次。A半年B1年C2年D3年

单选题液氯钢瓶的检验周期为()年进行一次。A半B1C2

单选题下列叙述不正确的是()A液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。B液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。C液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。