臂架类起重机应设置（），当其处于运输、行驶或非工作状态时，锁住其回转部分，使之不能转动。A、连锁保护装臵B、回转限制器C、回转锁定装臵D、极限力矩限制器
臂架类起重机应设置（），当其处于运输、行驶或非工作状态时，锁住其回转部分，使之不能转动。
- A、连锁保护装臵
- B、回转限制器
- C、回转锁定装臵
- D、极限力矩限制器
相关考题：
《塔式起重机》(GB／T5031—2008)规定,对轨道运行的塔式起重机,应设置()的,其强度应满足规范要求。 A.工作状态B.非工作状态C.工作状态和非工作状态D.抗风防滑装置E.夹轨钳F.铁鞋
门架与配件搭设应当符合下列()要求。 A、不配套的不得混合搭设同一脚手架B、交叉支撑水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置C、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态D、钢梯两侧均应设置扶手，每段梯可跨越2步或3步门架再行转折E、栏杆高度应为1.0m，挡脚板高度不应小于180mm
门式脚手架杆件锁臂的搭设要求包括() A、脚手板、钢梯与门架相连的挂扣，应有防止脱落的扣紧机构。B、门架应能配套使用，在不同组合情况下，均应保证连接方便、可靠，且应有良好的互换性。C、门式脚手架或模板支架上下榀门架间应设置锁臂，当采用插销式或弹销式连接棒时，可不设锁臂。D、搭设门架的锁臂、挂钩必须处于锁住状态。E、门式脚手架应在门架两侧的立杆上设置纵向水平加固杆，并应采用扣件与门架立杆扣紧。
门式脚手架杆件锁臂的搭设要求包括（ ）。A.脚手板、钢梯与门架相连的挂扣，应有防止脱落的扣紧机构。B.门架应能配套使用，在不同组合情况下，均应保证连接方便、可靠，且应有良好的互换性。C.门式脚手架或模板支架上下榀门架间应设置锁臂，当采用插销式或弹销式连接棒时，可不设锁臂。D.搭设门架的锁臂、挂钩必须处于锁住状态。E.门式脚手架应在门架两侧的立杆上设置纵向水平加固杆，并应采用扣件与门架立杆扣紧。
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
门式钢管脚手架的搭设应符合（）。A、不配套的门架和配件可以混用于同一脚手架B、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态C、交叉支撑、水平架应紧随门架的安装及时设置D、栏杆应设置在脚手架操作层外侧E、脚手板应满铺
塔式起重机易翻倒的状态是（）A、非工作时处于最小幅度，臂架垂直于轨道且风向自前向后B、非工作时处于最大幅度，且风向自后向前C、稳定力矩大于倾翻力矩D、稳定力矩等于倾翻力矩E、工作时由于操作不当动载荷过大
《塔式起重机》（GB／T 503l—2008）规定，对轨道运行的塔式起重机，应设置非工作状态的（），其强度应满足规范要求。A、工作状态B、非工作状态C、工作状态和非工作状态D、抗风防滑装置E、夹轨钳F、铁鞋
多选题门式钢管脚手架的搭设应符合（）。A不配套的门架和配件可以混用于同一脚手架B连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态C交叉支撑、水平架应紧随门架的安装及时设置D栏杆应设置在脚手架操作层外侧E脚手板应满铺
单选题（）的臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。A曲臂举高消防车B直臂举高消防车C伸缩臂消防车D组合臂举高消防车