由于机场的天气原因，会遇大风、雨雪等恶劣天气，在此气候条件下停放航空器时，其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定，必要时须使用地面系留设施加以固定，而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场
由于机场的天气原因，会遇大风、雨雪等恶劣天气，在此气候条件下停放航空器时，其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定，必要时须使用地面系留设施加以固定，而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场
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依据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》(JGJ202－2010),当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及6级以上大风等恶劣天气时,应停止作业,并应将吊篮平台停放至地面,应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。() 此题为判断题(对，错)。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
停机位内驾驶车辆应遵守有关规定，下列正确的是（）A、只要车况良好就可以进入或停放在停机位内B、航空器正在推离停机位时，车辆不得进入停机位C、准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业D、车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里
在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定，说法正确是哪些（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内B、航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位C、准备为到达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业D、车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里
机动车辆在航空器活动区内停放时，应当遵守下列规定（）A、车辆停放时，须使用安全轮挡或支撑脚B、一切车辆必须在划定的停车位上按规定停置，禁止其它车辆占用专用车位C、车辆在等待车位停放时，驾驶人员不得远离车辆D、机位等待车位，任何车辆、设备都不允许在机位等待车位长时间停放
《深圳宝安国际机场航空器活动区道路交通安全管理办法》违章记分标准的“车辆停放”项中，下列有哪几条是描述正确的（）A、在行车道遇有“停”的标志而未停车观察的，扣2分B、车辆停放时，未使用安全轮挡或支撑脚的，扣2分C、车辆停放影响消防器材使用、航空器加油车保障或停放在廊桥活动区内的，扣3分D、未按地面规定所示方向停放车辆的，扣4分
依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，下列哪些违章行为对驾驶员除记分4分外，还须暂扣场内驾驶证（）A、驾驶车辆（加油车除外）自机翼或机身下方穿行B、车辆对接航空器时无人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时无人指挥D、车辆靠接航空器时，未使用制动、轮挡或液压固定装置（轮挡使用平台车除外）
航行备用油量应根据（），（），（）和（）确定。A、天气预报，航空器性能，地理条件，备降机场远近等情况B、天气预报，航空器耗油率，航程，备降机场远近等情况C、天气情况，航空器性能，航程，备降机场远近等情况D、天气情况，航空器耗油率，地理条件，备降机场远近等情况
当遇有雨雪、大雾、风沙及风速大于9m/s的恶劣天气时，应停止高处作业吊篮施工作业，并按（）处置。A、将吊篮平台空中暂停，等恶劣天气过去继续施工B、将吊篮平台停放至地面，对钢丝绳、电缆进行绑扎固定C、将吊篮平台停放至地面D、将吊篮平台空中暂停，并对钢丝绳、电缆进行绑扎固定
单选题当遇有雨雪、大雾、风沙及风速大于9m/s的恶劣天气时，应停止高处作业吊篮施工作业，并按（）处置。A将吊篮平台空中暂停，等恶劣天气过去继续施工B将吊篮平台停放至地面，对钢丝绳、电缆进行绑扎固定C将吊篮平台停放至地面D将吊篮平台空中暂停，并对钢丝绳、电缆进行绑扎固定
判断题遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气，不得使用起重机械。（）A对B错