广汉盲降台的频率及识别码为（）A、109.9；IZBB、109.9；GHNC、110.7；MJT

广汉盲降台的频率及识别码为（）

  • A、109.9；IZB
  • B、109.9；GHN
  • C、110.7；MJT

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当选定了ILS频率及航道且按压了LS按钮时，下列哪个信息不一定会出现在PFD上：()A、由ILS接收机解译的ILS识别码B、ILS频率C、DME距离
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在ND的左右下角的导航设备，当接收失效时：()A、会在导航台信息处显示“〓〓〓”的图形代替B、识别码或频率仍可以显示，相应数据不显示C、会以“---”的图形代替
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根据民航局于2013年年初下发的要求，运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始，必须具备二类盲降运行资格。下列关于盲降的说法正确的是（）。A.盲降俗称仪表着陆系统B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于30米C.盲降可以提高飞机的飞行安全性D.有了盲降，雾霾天将不会影响飞机的正常起降
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识别码的调制频率应是（）。A、地面设备发射频率B、地面设备接收频率C、945HzD、1350Hz
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广汉VOR台的频率及识别码为（）A、113.5；GHNB、109.9；IZC、114.8；MYG
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盲降进近中自动驾驶仪断开的最低高度为多少？
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天津NAVTEX播发台的识别码字母为（）A、NB、RC、SD、M
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不属于广播控制信道BCCH向移动台发送的系统参数是（）。A、位置区识别码B、移动网识别码C、系统基准频率D、邻近小区频率
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下列是汉代的私家园囿的为（）。A、留园、兔园B、袁广汉园、豫园C、个园、西园D、兔园、袁广汉园
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维也纳施威夏特国际机场的跑道和进近设施状况是（）。A、不重叠双跑道均有盲降B、交叉双跑道无盲降C、单跑道有盲降
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我国移动台的国家识别码是86。
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406MHZ EPIRB其内含有121.5MHZ发射频率，该频率主要用于（）A、定位B、发送识别码C、供飞机寻位D、供SART寻为
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移动台识别码MIN的结构为（）。A、国家码+移动接入码+HLR识别码+移动用户号码B、移动国家码+移动网络码+移动用户识别码C、编号计划区+HLR识别码+移动用户号码D、以上均不对
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IMEI：国际移动台设备识别码，是唯一用来识别移动台终端设备的号码。
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BCCH信道是（）A、同步信道：这一信道传送给MS的帧同步和BTS的识别码（BSIC）的信道B、广播控制信道：包括寻呼移动台分组、寻呼信息复帧号和CCCHC、频率校正信道：这一信道给用户传送校正MS频率的信息
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盲降的航道发射机在什么频率范围内工作？
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关于NDB台识别码，正确的是（）。A、NDB台不应发射台站识别码B、仅工作在航路上的NDB台应发射台站识别码C、仅工作在终端区的NDB台应发射台站识别码D、NDB台应发射台站识别码
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盲降航道发射机的工作频率范围是（）.
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从广汉到遂宁，磁航线角为116°，如果此时偏流为-3°，则广汉到遂宁的应飞航向为（）A、113°B、116°C、119D、以上都不对
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若DVOR信标与DME信标布置在同一台站，DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码，且它们的识别码工作在“独立”方式，则：（）A、DVOR每30S辐射5次识别码B、DVOR每30S辐射3次识别码C、DVOR每30S辐射4次识别码D、DVOR每30S辐射1次识别码
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DME地面台的识别码为莫尔斯编码，识别频率为（）A、1000HzB、1100HzC、1300HzD、1350Hz
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单选题移动台识别码MIN的结构为（）。A国家码+移动接入码+HLR识别码+移动用户号码B移动国家码+移动网络码+移动用户识别码C编号计划区+HLR识别码+移动用户号码D以上均不对
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单选题406MHZ EPIRB其内含有121.5MHZ发射频率，该频率主要用于（）A定位B发送识别码C供飞机寻位D供SART寻为
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单选题福州的NAVTEX播发台的识别码字母为（）ANBRCODM
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单选题三亚NAVTEX播发台的识别码字母为（）ANBRCQDM
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单选题BCCH信道是（）A同步信道：这一信道传送给MS的帧同步和BTS的识别码（BSIC）的信道B广播控制信道：包括寻呼移动台分组、寻呼信息复帧号和CCCHC频率校正信道：这一信道给用户传送校正MS频率的信息
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单选题维也纳施威夏特国际机场的跑道和进近设施状况是（）。A不重叠双跑道均有盲降B交叉双跑道无盲降C单跑道有盲降
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