氧气系统中的稀释供氧调节器的功能是()A、调节氧气的压力B、调节氧气的浓度C、调节氧气的分配D、调节氧气的温度

氧气系统中的稀释供氧调节器的功能是()

  • A、调节氧气的压力
  • B、调节氧气的浓度
  • C、调节氧气的分配
  • D、调节氧气的温度

相关考题:

在稀释供氧系统中,供氧活门何时工作()A、当使用者呼吸时B、当氧气瓶压力超过500PSI时C、当使用者需要100%的氧气时

机上氧气设备包括以下列几大类别().A、驾驶舱供氧系统B、客舱供氧系统C、手提氧气装置D、医疗供氧系统

中心供氧系统氧气输出口的颜色是()。

稀释供氧调节器中,调节活门在何时供氧?()A、当稀释供氧调节器开关在正常位时B、当使用需要100%氧气时C、当使用者呼吸时D、当氧气瓶压力超过500psi时

稀释供氧调节器中的“过压供氧”功能指的是()A、氧气靠使用者吸入B、氧气靠压力自动送入使用者口腔C、氧气压力太高D、座舱压力太高

在稀释供氧调节器中,供氧调节活门在何时工作?()A、当稀释供氧调节器开关在正常位时B、当使用者需要100%氧气时C、当使用者呼吸时D、当氧气瓶压力超过500PSI时

在稀释供氧调节器中的真空膜盒的功用是:()A、在应急或正常位供氧时,调节空气与氧气的比例B、在正常供氧位时,调节与座舱高度成比例的空气流量C、当座舱高度达到某一调定值时,自动转入应急供氧状态D、实现呼吸者在吸气时才能供氧的开关作用

旅客氧气系统由什么供氧()?A、由在每一个旅客服务组件处的独立的化学氧气发生器供氧B、由在E/E舱处的一个独立的化学氧气发生器供氧C、由在客舱里的一个独立的化学氧气发生器供氧D、由在每一个旅客服务组件处的独立的氧气瓶供氧

乘务人员应急供氧采用()A、机组氧气系统B、乘客氧气系统C、手提氧气设备D、机组氧气系统或乘客氧气系统

供氧制度中的主要工艺参数包括氧气流量、供氧强度、()和枪位。

氧气系统中的隔离活门的作用是A、用于接头的密封作用B、当氧气管道破裂时,用于关闭氧气瓶C、当客舱氧气系统失效时,打开此活门可向客舱氧气系统供氧D、以上都不对

在飞机连续供氧系统中,输往氧气面罩的氧气量控制?()A、驾驶员调节手柄;B、减压活门;C、氧气压力和定流孔。

稀释供氧系统的氧气活门工作情形可描述为()。A、当使用者呼吸时工作B、当氧气瓶压力超过1800psi时工作C、当使用者需使用的氧气时工作

机组氧气面罩的供氧方式是A、三种-100%供氧、应急供氧、随高度变化的稀释供氧B、提供70 psi的纯氧C、随高度变化而提供42-2psi的氧D、以上都不对

氧气设备分为驾驶舱供氧系统,客舱供氧系统和手提氧气装置三大类别。

下列哪些应急设备是由化学氧气发生器供氧的()A、手提氧气瓶B、客舱氧气系统C、防护式呼吸装置D、驾驶舱供氧

氧气设备分为:(),客舱供氧系统和手提氧气装置三大类别。

驾驶舱供氧系统,前货舱或电子舱内一个大的固定氧气瓶为提供机组人员氧气,机组人员有各自的氧气面罩和调节器,面罩位于驾驶员座位两侧的储藏盒内

化学氧气发生器的一个缺点是()A、氧气含量少B、供氧系统重量大C、供氧不安全D、有使用寿命限制

旅客氧气系统启动供氧后,如何关掉供氧()?A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉

连续供氧系统中控制流出面罩的氧气量的方法是:().A、在系统供向面罩的出口处装有定流孔B、使用减压活门C、使用不同直径的氧气管D、使用流量调节活门

当稀释供氧调节器上的自动混合手柄置于”100%”供氧位置时:()A、应有氧气从氧气面罩中自动流出B、应没有氧气从面罩中自动流出C、在地面时没有氧气流出,当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出D、随座舱高度升高,流出的氧气流量愈大

旅客氧气系统中,通风活门(Ventilation valve)的作用是什么?()A、停止供氧时排出管路内的空气B、供氧时排出管路内的空气C、压力过大时排出管路内的氧气D、测试时使用

飞机高压氧气瓶供氧系统中控制氧气通向蒙皮放气膜片的附件是().A、氧气关断活门B、充氧关断活门C、氧气热释压活门

我司319飞机旅客氧气系统共有几种不同类型?A、氧气发生器式供氧系统B、高压氧气瓶式供氧系统C、以上答案均正确

机组氧气面罩稀释调节器三种供氧模式是:()A、正常模式、50%模式、应急模式B、正常模式、75%模式、应急模式C、正常模式、90%模式、应急模式D、正常模式、100%模式、应急模式

填空题中心供氧系统氧气输出口的颜色是()。