区域路线设计中,运输规则系统()。A、是非线性规划B、是最适宜的最优化方案C、也适用于实际路线设计D、其目的是使目标函数最大化

区域路线设计中,运输规则系统()。

  • A、是非线性规划
  • B、是最适宜的最优化方案
  • C、也适用于实际路线设计
  • D、其目的是使目标函数最大化

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限额设计需要在投资额度不变的情况下,实现( )的目标。A、设计方案和施工组织最优化 B、总体布局和设计方案最优化 C、建设规模和投资效益最大化 D、使用功能和建设规模最大化

下列关于拓扑优化设计的说法中错误的是()A、拓扑优化根据设计要求能够给出何处可以去掉材料以减轻重量的建议B、拓扑优化需要定义设计变量、状态变量和目标函数C、拓扑优化设计是满足所有约束条件,并经过多次迭代,得到最优目标函数值的设计D、拓扑优化是最先进的设计方式,可以完全按照拓扑优化后的结构进行设计和加工

()是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。A、最短路线法B、最低费用法C、图上作业法D、综合运输成本比较法

优化设计的数学模型的基本组成要素是()A、设计变量,目标函数,约束条件B、设计变量,目标函数C、设计空间,目标函数,约束条件D、设计变量,约束条件

在系统设计时,必须按照以下五个方面进行,即建设目标、()、主要技术路线、方案设计原则和设备选型原则。

简述路线优化设计的目的。

路线优化设计的目的是什么?

进行科学、合理、经济的收运路线设计,指出下列哪项是城市垃圾收运路线设计不需要考虑的步骤()A、准备适当比例的地域地形图,标明垃圾收运点、容器数量、收运次数等B、资料分析和初步收集路线设计C、对初步收集路线和实际运行数据进行比较并对路线进行修改、优化D、确定垃圾运输车型号和数量

线性规划的目标函数的系数是其对偶问题的();而若线性规划为最大化问题,则对偶问题为()。

优化问题数学模型的资本组成要素是()A、设计变量,目标函数,约束条件B、设计变量,目标函数C、设计空间,目标函数,约束条件D、设计变量,约束条件

最优化设计的过程就是优选设计变量使目标函数达到()的过程。

对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是()。A、最短路线法B、最小费用法C、线性规划法D、最小吨公里法

()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。A、最短路线法B、最小费用法C、线性规划法D、最小吨公里法

以下属于ECRS技术中简化的是()。A、简化不必要的设计结构,使工艺更合理,力求作业方法的简化。B、减少各种繁琐的程序,减少各种复杂性。C、使用最简单的动作来完成工作。D、运输路线、信息传递路线力求缩短。

运输项目设计一般需考虑()。A、报价B、业务流程C、路线优化D、人员配置

乘客上车告知目的地后,应如何选择行驶路线?()A、最短路线B、人流量最繁华路线C、最经济路线D、按照乘客意愿选择路线

填空题线性规划的目标函数的系数是其对偶问题的();而若线性规划为最大化问题,则对偶问题为()。

填空题在系统设计时,必须按照以下五个方面进行,即建设目标、()、主要技术路线、方案设计原则和设备选型原则。

单选题优化设计的数学模型的基本组成要素是()A设计变量,目标函数,约束条件B设计变量,目标函数C设计空间,目标函数,约束条件D设计变量,约束条件

单选题()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。A最短路线法B最小费用法C线性规划法D最小吨公里法

单选题区域路线设计中,运输规则系统()。A是非线性规划B是最适宜的最优化方案C也适用于实际路线设计D其目的是使目标函数最大化

多选题运输项目设计一般需考虑()。A报价B业务流程C路线优化D人员配置

多选题以下属于ECRS技术中简化的是()。A简化不必要的设计结构,使工艺更合理,力求作业方法的简化。B减少各种繁琐的程序,减少各种复杂性。C使用最简单的动作来完成工作。D运输路线、信息传递路线力求缩短。

填空题最优化设计的过程就是优选设计变量使目标函数达到()的过程。

问答题路线优化设计的目的是什么?

问答题简述路线优化设计的目的。

单选题对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是()。A最短路线法B最小费用法C线性规划法D最小吨公里法