在对结构油箱所有接缝、铆钉、螺母垫圈和检查口周围进行密封处理时，密封剂：（）.A、必须涂满整个油箱内表面B、必须涂满蒙皮内表面C、仅施加于翼梁和翼肋连接处D、仅分别施加于连接缝隙处
在对结构油箱所有接缝、铆钉、螺母垫圈和检查口周围进行密封处理时，密封剂：（）.
- A、必须涂满整个油箱内表面
- B、必须涂满蒙皮内表面
- C、仅施加于翼梁和翼肋连接处
- D、仅分别施加于连接缝隙处
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螺母、平垫圈和弹簧垫圈要根据不同的情况合理使用，不允许任意增加或减少。三者 的装配顺序应正确为 （ )。A.螺母、平垫圈、弹簧垫圈或螺钉B.平垫圈、弹簧垫圈、螺母或螺钉C.弹簧垫圈、平垫圈、螺母或螺钉D.平垫圈、螺母或螺钉、弹簧垫圈
发电车防寒外观检查下油箱防寒材及防护板状态质量要求()。 A.下油箱防寒材包裹缺损的，对缺损部位进行补装B.下油箱保温层防护板无脱落及腐蚀，外包板无破损、锈蚀，发现破损和锈蚀的进行截换处理C.外包板铆钉脱落、失效的须彻底使用钢铆钉加固处理D.防护板与下油箱连接铆钉，油箱压条，油箱外包护板拼接处无密封不严，不锈钢铆钉处、防护板等缝隙处涂打密封胶
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：闸调器无破损、（）及开口销无丢失。A、闸调器连接螺母防松垫圈B、闸调器组装螺母防松垫圈C、闸调器螺体连接螺母防松垫圈D、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈
螺母、螺栓和弹簧垫圈同时使用时，下列哪一个顺序(螺栓开始)正确的？（）A、螺栓– 连接零件 – 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 螺母B、螺栓– 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 连接零件 – 螺母C、螺栓– 弹簧垫圈 – 连接零件 – 平垫圈 – 螺母D、螺栓– 连接零件 – 平垫圈 – 弹簧垫圈 – 螺母
下列四种说法，哪种正确（）？A、安装拉铆钉应涂密封胶湿安装。B、在航空器结构修理中，在任何部位所有实芯铆钉都必须湿安装。C、5056铝合金紧固件安装在铝合金结构中时，不能涂密封胶湿安装。D、安装结构油箱紧固件时，不要涂密封胶湿安装。
出现柴油抽不到上油箱时处理方法（）A、检查粗滤器，若脏堵，进行清洗B、检查下油箱与上油箱过滤器，若密封圈损坏或安装不当，可更换密封圈，对中正确安装。C、检查下油箱至燃油泵进油口间的油管，若漏气，用同内径橡胶管一头插入下油箱，另一头接在燃油泵，应急抽油D、检查PT泵执行器，若出现卡死，可拆下用柴油清洗或更换
螺母、平垫圈和弹簧垫圈要根据不同的情况合理使用，不允许任意增加或减少。三者的装配顺序应正确为（）。A、螺母、平垫圈、弹簧垫圈或螺钉B、平垫圈、弹簧垫圈、螺母或螺钉C、弹簧垫圈、平垫圈、螺母或螺钉D、平垫圈、螺母或螺钉、弹簧垫圈
发电车防寒外观检查下油箱防寒材及防护板状态质量要求（）A、下油箱防寒材包裹缺损的，对缺损部位进行补装B、下油箱保温层防护板无脱落及腐蚀，外包板无破损、锈蚀，发现破损和锈蚀的进行截换处理C、外包板铆钉脱落、失效的须彻底使用钢铆钉加固处理D、防护板与下油箱连接铆钉，油箱压条，油箱外包护板拼接处无密封不严，不锈钢铆钉处、防护板等缝隙处涂打密封胶
下列关于净化空调系统风管制作不符合要求的选项是（）A、洁净空调系统制作风管的刚度和严密性，根据风管的洁净度等级分别按低压、中压、高压系统的风管要求进行B、净化空调系统风管要减少横向接缝，且不能纵向接缝C、净化空调系统风管板材连接缝的密封面要设在风管壁的正压侧D、空气洁净等级为1～5的净化空调系统风管法兰铆钉间距要求小于65mmE、净化空调系统风管连接螺栓、螺母、垫圈和铆钉采用镀锌或其他防腐措施，不能使用抽芯铆钉
下列四种说法，正确的是（）。A、结构油箱部位的铆钉不应湿安装B、如果采用2024-T31铆钉的结构油箱部位渗漏燃油，不能通过铆打铆钉排除渗漏C、结构油箱内部的螺帽不需要做封顶密封D、在航空器结构修理中，如果紧固件孔有较大的椭圆度，不需要扩孔
多选题下列关于净化空调系统风管制作不符合要求的选项是（）A洁净空调系统制作风管的刚度和严密性，根据风管的洁净度等级分别按低压、中压、高压系统的风管要求进行B净化空调系统风管要减少横向接缝，且不能纵向接缝C净化空调系统风管板材连接缝的密封面要设在风管壁的正压侧D空气洁净等级为1～5的净化空调系统风管法兰铆钉间距要求小于65mmE净化空调系统风管连接螺栓、螺母、垫圈和铆钉采用镀锌或其他防腐措施，不能使用抽芯铆钉
单选题螺母、螺栓和弹簧垫圈同时使用时，下列哪一个顺序(螺栓开始)正确的？（）A螺栓– 连接零件 – 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 螺母B螺栓– 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 连接零件 – 螺母C螺栓– 弹簧垫圈 – 连接零件 – 平垫圈 – 螺母D螺栓– 连接零件 – 平垫圈 – 弹簧垫圈 – 螺母
多选题洁净空调系统风管的所有（）均必须涂密封胶。A法兰连接处B咬口缝C翻边处D焊接缝E铆钉处