若舵机摇臂、连杆安装间隙过大，会造成什么后果？（固定翼）
若舵机摇臂、连杆安装间隙过大，会造成什么后果？（固定翼）
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气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
无人机在飞行中晃动过大或反映滞后，除了飞控感度的原因，还有可能是什么原因？（） （1）多旋翼飞行器机臂刚度不够，或有安装旷量 （2）多旋翼机体太大致使转动惯量太大 （3）多旋翼螺旋桨太重，加减速慢致使操纵相应慢 （4）固定翼机体或多面刚度不够，连杆、摇臂或舵机本身有旷量A、123B、234C、1234
安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连
若舵机摇臂、连杆安装间隙过大，会造成（）A、操纵时有空程，严重可能导致自动驾驶控制发散或舵面遥控人机振荡B、操纵时无空程，严重可能导致自动驾驶控制发散或舵面遥控人机振荡C、操纵时有空程，严重可能导致自动驾驶控制收敛或舵面遥控人机振荡
单选题安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）A补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连B补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连C补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连D补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连
单选题气阀间隙过大会造成的后果有（）A气阀迟开早关B进排气过程缩短C摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加DA+B+C