紧急停机变桨系统使叶片以（）度/秒向90度顺桨.A、4B、5C、6D、7

紧急停机变桨系统使叶片以（）度/秒向90度顺桨.

  • A、4
  • B、5
  • C、6
  • D、7

相关考题：

大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用()个。 A、3～4B、3～5C、3～6D、4～6
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当遇到特定故障时，实现紧急停机时叶片以（）的速度顺桨.A、7°/sB、6°/sC、4°/sD、8°/s
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当风速高于22米/秒持续10分钟，将实现正常停机（变桨系统控制叶片进行4°/s顺桨，转速低于切入转速时，风力发电机组脱网）.
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风机在运行状态下，叶片即时变桨速度高于（）度/秒，风机报变桨速度超限故障故障.
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运行——停机状态，正常停机，叶片正常顺桨至89°；变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行；顺桨速度控制为（）/s；叶轮空转，机械刹车不动作；快速停机，叶片快速顺桨至（）；变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行；顺桨速度控制为7°/s；叶轮空转，机械刹车不动作。
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叶片的吊装位置与工作位置的夹角约（）度，叶片的吊装位置与顺桨位置的夹角约为（）度
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快速停机：制动器（）。叶片顺桨速度为（）或（）。当发电机脱网，并发电机速度高于1750rpm时，顺桨速度为（），否则，顺桨速度为（）。
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紧急停机：制动器启动。叶片顺桨速度为（）°/s。风机瞬时脱网。
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风机在运行状态下，叶片进行变桨动作，叶片即时变桨速度与变桨速度设置值差值的绝对值持续2.5s大于（）度/秒，风机变桨速度比较故障.
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金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统在执行手动变桨时变桨速度为（）、正常停机变桨速度为（）、快速停机变桨速度为（）和紧急停机时的变桨速度为（）
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叶片的吊装位置与顺桨位置的夹角约为（）度。单只叶片重约（）吨，轮毂重量约为（）吨。
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安全链回路中，变桨系统部分报（）和（）故障时，制动器立即制动，同时叶片顺桨。
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风机发生故障时，桨距角变为91度的过程叫（）。A、开桨B、关桨C、顺桨D、停桨
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1500KW机组的每只叶片都有自己的独立变桨机构，通过变桨机构调整叶片桨矩角到（）位置，使风机完全能够在气动刹车的作用下停下来，从而实现机组的正常和紧急停机.A、顺桨60°B、顺桨30°C、顺桨87°D、顺桨45°
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当遇到特定故障时，实现紧急停机，叶片以（）的速度顺桨.A、7°/sB、10°/sC、9°/sD、5°/s
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vensys变桨系统手动变桨速度是（）A、2.5度/秒B、4度/秒C、1.5度/秒D、7度/秒
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风机在运行状态下，叶片进行变桨动作，叶片即时变桨速度与变桨速度设置值差值的绝对值持续2.5 s大于（）度/秒，风机报变桨速度比较故障故障，风机运行过程中，当叶片角度大于（）度，持续100毫秒0度接近开关输出高电平信号，风机报此故障；当叶片角度小于3.5度时，持续100毫秒0度接近开关输出低电平信号，风机报此故障.
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当变桨系统接收到来自主控的急停命令，整机安全链断开或者，驱动电机以（）速度向90度方向变桨直到触发87度接近开关.A、7度每秒B、6度每秒C、4度每秒D、5度每秒
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对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力B、保持螺旋桨按照一定的转速转动C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
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单选题当遇到特定故障时，实现紧急停机，叶片以（）的速度顺桨.A7°/sB9°/sC10.2°/sD3°/s
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单选题紧急停机变桨系统使叶片以（）度/秒向90度顺桨.A4B5C6D7
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单选题当变桨系统接收到来自主控的急停命令，整机安全链断开或者，驱动电机以（）速度向90度方向变桨直到触发87度接近开关.A7度每秒B6度每秒C4度每秒D5度每秒
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填空题风机在运行状态下，叶片即时变桨速度高于（）度/秒，风机报变桨速度超限故障故障.
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单选题1500KW机组的每只叶片都有自己的独立变桨机构，通过变桨机构调整叶片桨矩角到（）位置，使风机完全能够在气动刹车的作用下停下来，从而实现机组的正常和紧急停机.A顺桨60°B顺桨30°C顺桨90°D顺桨45°
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单选题vensys变桨系统手动变桨速度是（）A2.5度/秒B4度/秒C1.5度/秒D7度/秒
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单选题当遇到特定故障时，实现紧急停机时叶片以（）的速度顺桨.A7°/sB6°/sC4°/sD8°/s
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判断题当风速高于22米/秒持续10分钟，将实现正常停机（变桨系统控制叶片进行4°/s顺桨，转速低于切入转速时，风力发电机组脱网）.A对B错
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