下列对机组的子站描述正确的是().A、20号子站是指机舱的测量柜子站B、21号子站是指机舱的控制柜子站C、2号子站是指机组的变流器子站D、9号子站是机组的水冷子站

下列对机组的子站描述正确的是().

  • A、20号子站是指机舱的测量柜子站
  • B、21号子站是指机舱的控制柜子站
  • C、2号子站是指机组的变流器子站
  • D、9号子站是机组的水冷子站

相关考题:

综合自动化变电站主站、控制站是指()。A对子站实现远程监控的站B受主站监视和控制的站C不受主站监视和控制的站D对主站实现远程监控的站

变桨系统内部加入了CAN总线以BX3100为主站,AC2为2号子站,3个SG6分别为3/4/5号子站.

机组各个子站分别是:11号子站是(),8号子站是(),9号子站是(),20号子站是(),21子站是()

子站定义是()。A、称受控站B、称控制站C、对子站实现远程监控的站D、受主站监视或受主站监视且控制的站

在问答式中,无论是主站向子站发送(),还是子站向主站回送(),都称为报文。

在问答式中,无论是主站向子站发送命令,还是子站向主站回送数据,都称为报文。

机组正常时下列关于各子站的状态说法正确的是()A、水冷BK3150上的DP头拨到ON状态B、主控光电转换器上的DP头拨到ON状态C、机舱BK3150上的DP头拨到ON状态D、变桨柜43#子站BC3150上的DP头拨到ON状态

总线不存在故障,所有系统都上电,通过就地监控软件观察变流器子站,LVD子站,Topbox子站,变桨子站的状态为()

所有系统上电,通过就地监控软件观察变流器子站.LVD子站.Topbox子站.变桨子站的状态是否为0,不为0则表示()

主控系统调试时当所有系统上电,通过就地监控软件观察变流器子站,LVD子站,Topbox子站,变桨子站的状态为()表示总线通信正常,总线不存在故障。

机组采用了德国倍福公司的()控制器作为电控系统的开发平台,DP主站为(),变流器内部采用了()作为风机通讯系统的DP子站

根据CNG气源、规模和加气对象不同,CNG加气站常可分为()A、母站、子站、标准站B、母站、子站C、子站、标准站D、母站、标准站

下面哪种加气站必须停放至少一台子站拖车为车辆加气()。A、加气母站B、加气常规站C、机械子站D、液压子站

电网安全稳定控制系统是指在统调厂站配置的()、()和()的安全稳定控制装置,通过通信设备联络构成的系统。A、控制主站、控制子站、执行站B、500kV站、220kV站、110kV站C、国调、中调、地调D、主网站、枢纽站、终端站

什么是主站和子站?

什么是主站、子站及RTU?

多选题下列对机组的子站描述正确的是().A20号子站是指机舱的测量柜子站B21号子站是指机舱的控制柜子站C2号子站是指机组的变流器子站D9号子站是机组的水冷子站

判断题在问答式中,无论是主站向子站发送命令,还是子站向主站回送数据,都称为报文。A对B错

判断题变桨系统内部加入了CAN总线以BX3100为主站,AC2为2号子站,3个SG6分别为3/4/5号子站.A对B错

填空题在问答式中,无论是主站向子站发送(),还是子站向主站回送(),都称为报文。

单选题根据CNG气源、规模和加气对象不同,CNG加气站常可分为()A母站、子站、标准站B母站、子站C子站、标准站D母站、标准站

单选题如下关于各DP子站(Switch变流系统,Vensys变桨系统机组)连接顺序正确的是()A变流子站(终端)—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)B变流子站(终端)—水冷子站—主站— Topbox子站—LVD子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)C变流子站(终端)—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨3—变桨2—变桨1(终端)D水冷子站(终端)—变流子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)

填空题主控系统调试时当所有系统上电,通过就地监控软件观察变流器子站,LVD子站,Topbox子站,变桨子站的状态为()表示总线通信正常,总线不存在故障。

填空题总线不存在故障,所有系统都上电,通过就地监控软件观察变流器子站,LVD子站,Topbox子站,变桨子站的状态为()

填空题所有系统上电,通过就地监控软件观察变流器子站.LVD子站.Topbox子站.变桨子站的状态是否为0,不为0则表示().

填空题机组采用了德国倍福公司的()控制器作为电控系统的开发平台,DP主站为(),变流器内部采用了()作为风机通讯系统的DP子站

填空题机组各个子站分别是:11号子站是(),8号子站是(),9号子站是(),20号子站是(),21子站是()