吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离是()。A、警戒线B、货物半径C、作业半径D、作业现场

吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离是()。

  • A、警戒线
  • B、货物半径
  • C、作业半径
  • D、作业现场

相关考题:

起重机的工作幅度为()。A.吊钩中心的垂线与回转中心线之间的水平距离B.吊钩中心的垂线与后桥中心线之间的距离C.吊钩中心的垂线与后支腿中心线之间的距离

塔式起重机的工作幅度(也称回转半径)中心垂线的水平距离。() 此题为判断题(对,错)。

塔机作业半径与起重量的关系是()A.作业半径越大,起重量越大B.作业半径越大,起重量越小C.作业半径越小,起重量越小D.起重量与作业半径无关

可能坠落范围是以作业位置为中心,可能坠落范围半径为半径划成的与水平面垂直的( )空间。A.方形B.圆形C.柱形

凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。

吊车吊臂下和作业半径内不得()。

铣削凸圆弧面时,由于铣刀实际半径与标准半径的偏差以及铣削时铣刀偏让等原因,实际调整时铣刀中心与转台中心之间的距离应()铣刀半径与工件圆弧半径之和。A、大于B、等于C、小于

下列属于吊车倾覆事故查勘要点的是()。A、核实车辆信息,检查吊臂、钢丝是否有陈旧损坏痕迹B、检查操作现场工作台数据如作业半径等C、核实吊载货物质量、尺寸等信息D、核实操作是否保证安全措施,如支腿未找齐等

以作业位置为中心,可能坠落范围半径为半径划成的水平面积,成为可能坠落范围。

铣削凸圆弧面时,铣刀中心与转台中心的距离等于()A、圆弧半径与铣刀半径之差B、圆弧半径与铣刀半径之和C、圆弧半径和铣刀直径之和

铣削凸圆弧面时,由于铣刀实际半径与标准半径的偏差以及铣削时铣刀偏让等原因,实际调整时铣刀中心与转台中心之间的距离应()铣刀半径与工件圆弧半径之和。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于

铣削凹圆弧时,由于铣刀实际半径和标准半径的偏差以及铣削时铣刀偏让等原因, 实际调整时铣刀中心与转台中心的距离应()铣刀半径与工件圆弧半径之差。A、小于B、等于C、大于D、小于或等于

铣削凹圆弧时,铣刀中心与回转工作台中心与()中心同轴。A、圆弧半径与铣刀半径之和B、圆弧半径与铣刀半径之差C、圆弧半径与铣刀直径之和

铣削凹圆弧时,铣刀中心与回转工作台中心的距离应等于()。 A、圆弧半径与铣刀半径之和B、圆弧半径与铣刀半径之差C、圆弧半径与铣刀直径之和

铣削凸圆弧面时,铣刀中心与转台中心的距离等于()。A、圆弧半径与铣刀半径之差B、圆弧半径与铣刀半径之和C、圆弧半径与铣刀直径之和D、圆弧半径与铣刀直径之差

铣削凸圆弧面时,铣刀中心与转台中心的距离等于()。A、圆弧半径与铣刀半径之差B、圆弧半径与铣刀半径之和C、圆弧半径与铣刀直径之和

易燃易爆危险货物运输作业现场必须严禁烟火,作业现场应划定警戒区,一般半径()米内不得有热源或明火。A、10B、15C、30

起重机的工作幅度为()。A、吊钩中心的垂线与回转中心线之间的水平距离B、吊钩中心的垂线与后桥中心线之间的距离C、吊钩中心的垂线与后支腿中心线之间的距离

可能坠落范围是以作业位置为中心,可能坠落范围半径为半径划成的与水平面垂直的()空间。A、方形B、圆形C、柱形

曲柄半径:曲轴与连杆下端的连接中心至()中心的距离。

在主吊臂的顶端装设副吊臂,目的是为了()。A、增大起重量B、减少起重量C、增大作业半径D、扩大作业范围

吊臂伸缩机构的作用是增加作业高度,扩大作业半径。

塔机作业半径与起重量的关系是()。A、作业半径越大,起重量越大B、作业半径越大,起重量越小C、作业半径越小,起重量越小D、起重量与作业半径无关

在X坐标轴方向上,机器处于回转状态,工作装置全部收回,其“最远点到回转中心之间的距离”描述的是挖掘机哪个作业尺寸()。A、最大回转半径B、最小回转半径C、最大挖掘半径D、最小挖掘半径

吊车作业半径指()。A、车辆行走转弯半径B、扒杆转盘半径C、吊车回转中心至吊点距离D、吊点至车边距离

填空题凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。

填空题曲柄半径:曲轴与连杆下端的连接中心至()中心的距离。