电阻上的电流与它两端的电压之比不是常数，这种电阻称为（）
电阻上的电流与它两端的电压之比不是常数，这种电阻称为（）
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在部分电路欧姆定律中，电流、电压、电阻三者之间的关系为（）。A、电流与电阻两端的电压成正比，与电阻成正比；B、电流与电阻两端的电压成正比，与电阻成反比；C、电流与电阻两端的电压成反比，与电阻成反比；D、电流与电阻两端的电压成反比，与电阻成正比。
电阻的串联具有以下（）特点。A、电阻串联后的等效电阻（即总电阻）等于分电阻的总和B、串联电阻中流过每个电阻的电流都相等C、总电阻两端的总电压等于各个电阻两端的电压之和D、各电阻上的电压与总电压之比等于各电阻与总电阻之比
在汽车电路中，线性电阻的含义是指（）。A、电阻两端的电压与通过电阻的电流之比，为定值的电阻B、随温度升高，阻值发生规律变化的电阻C、通过电阻的电流与电阻两端的电压之比，为按规律变化的电阻D、这个电阻的阻值是稳定不变化的E、与时间成正比变化的电阻
电阻串联电路具有（）特点。A、电路中各电阻两端电压都相等，且等于同一外加电压B、总电压等于各电阻上的电压之和C、串联电路的总电阻等于各串联电阻之和D、各电阻上的电压等于该段电阻与总电阻之比乘以总电压
由欧姆定律变换式R=U/I，可知（）A、导体的电阻与电压成正比，与电流成反比B、加在导体两端的电压越大，则电阻越大C、通过导体的电流越小，则电阻越大。D、加在导体两端的电压和流过的电流的比值为常数
填空题电阻上的电流与它两端的电压之比不是常数，这种电阻称为（）