对空线路冲击时,冲击侧超范围闭锁式高频保护可以单侧投入。

对空线路冲击时,冲击侧超范围闭锁式高频保护可以单侧投入。


相关考题:

超范围闭锁式纵联保护中,本侧收信机不仅可以收到对侧发信机发出的高频信号,也可收到本侧发信机发出的高频信号。() 此题为判断题(对,错)。

在高频闭锁零序保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发出闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护不会动作跳闸。此题为判断题(对,错)。

对于高频闭锁保护下列说法正确的是 ( )。 线路充电运行时,充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入; 为了通道的配合,线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出; 线路充电运行时,由于受电开关断开,则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出; 线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出。

38.线路或者开关检修后,线路恢复送电时,充电侧高频保护停用;两侧送电后,经过交换信号良好后,再将两侧高频保护投入跳闸。

对于高频闭锁保护下列说法错误的是( )A.线路充电运行时,充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入B.为了通道的配合,线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出C.线路充电运行时,由于受电开关断开,则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护需要退出D.线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护需要退出。

对于高频闭锁保护下列说法正确的是( )A.线路充电运行时,充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入B.为了通道的配合,线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出C.线路充电运行时,由于受电开关断开,则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出D.线路充电运行时,两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出。

232)在高频闭锁零序保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发出闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护不会动作跳闸。( )

线路或者开关检修后,线路恢复送电时,充电侧高频保护停用,两侧送电后,经过交换信号良好后,再将两侧高频保护投入跳闸。

()是比较被保护线路两侧工频电流相位的高频保护。当两侧故障电流相位相同时保护被闭锁,两侧电流相位相反时保护动作跳闸。A、相差高频保护B、方向高频保护C、高频闭锁距离保护D、高频允许距离保护

对于220kV线路高频闭锁保护,引入其他保护动作停信的作用是()。A、防止TV断线保护误动B、防止TV断线保护拒动C、确保对侧高频闭锁保护正确动作D、防止对侧高频闭锁保护误动作

若线路单侧高频保护退出,线路区外故障将造成单侧投入跳闸的高频保护动作跳闸,是因为投入跳闸的高频保护无法收到()信号A、闭锁B、允许C、跳闸D、高频

无导频的高频保护(闭锁式高频保护),在线路送电后,两侧应(),(),才能继续运行。

下列哪些条件可以使线路高频闭锁式保护停信()?A、母线保护动作B、断路器位置C、本高频保护正方向元件动作,反方向元件不动作。D、收到对侧的停信命令

超范围允许式纵联保护中,本侧收信机可以收到两侧发信机发出的高频信号

闭锁式高频保护的动作逻辑是起动后发信,收到高频闭锁信号,本侧保护停信同时又收不到对侧信号。

超范围闭锁式线路载波高频保护可以单侧改停用位置

对空线路冲击时,冲击侧高频保护允许单侧投入

在高频闭锁式保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护均不会动作。

高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧高频信号,确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸

闭锁式高频保护投停应注意()。A、高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧高频信号,无问题后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸;B、对环网运行中的线路高频保护两侧必须同时投入跳闸或停用。C、允许单侧投入跳闸;D、注意与线路重合闸配合。

线路单侧高频保护投入在线路区外故障时保护将误动

高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧(),确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸。

闭锁式高频保护在线路送电后,两侧应进行(),一切良好才能继续运行。

超范围闭锁式纵联保护中,本侧收信机不仅可以收到对侧发信机发出的高频信号,也可收到本侧发信机发出的高频信号。

在高频闭锁零序保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发出闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护不会动作跳闸。

超范围闭锁式纵联保护,高频通道通常采用“相——地”偶合方式,超范围允许式纵联保护,高频通道通常采用“相——相”偶合方式

在超范围闭锁式方向纵联保护中设置了远方起动措施,其所起作用是()。A、可方便地对高频通道进行试验B、可防止区外短路故障时一侧起动元件因故未起动造成保护的误动C、可防止单侧电源线路内部短路故障时保护的拒动