一般情况下，直流电动机不允许直接起动的原因是______。A.出现“飞车”B.起动电流特大C.起动后转速太低D.起动时电枢反电势为0
并励直流电动机运行时,如励磁绕组(),可能造成“飞车”事故。 A、断路B、短路C、接通D、电流大
并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了，电机将()。四川大学专业A.飞车B.停转C.可能飞车，也可能停转
串励直流电动机不允许皮带传动的原因是：（）A、串励直流电动机的机械特性为一条直线，过载能力差B、当负载电流和磁通均很大时，电动机转速可能升高到不能容许值而出现“飞车” 转速C、若皮带传动断裂时就会产生“飞车”危险D、转速过低，致使电动机起动力矩小
轻载运行的并励直流电动机运行中励磁回路开路时，将不会（）。A、停转；B、速度有所下降；C、速度上升，甚至出现“飞车”现象；D、无变化。
直流电动机通常设有弱磁保护，为的是防止磁场突然减弱或消失，电动机转速就会迅速升高，甚至发生“飞车”。
运行中，并励直流电动机电枢回路突然断电时，将立即造成飞车
起动直流电动机时，通常在电枢回路中串入一定的电阻，目的是（）。A、产生电磁转矩B、防止飞车C、限制起动电流D、防止产生过大的反电势
发盘的撤回与撤销的区别在于（）A、前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效前B、前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效后C、两者均发生在发盘生效前D、两者均发生在发盘生效后
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
起动直流电动机时，通常在电枢回路中串入必要的电阻，目的是（）。A、产生必要的电磁转矩B、防止飞车C、限制起动电流D、防止产生过大的反电势
当直流电动机采用改变电枢回路电阻调速时，若负载转矩不变，调速电阻越大，工作转速（）A、越低B、越高C、不变D、有出现飞车现象的可能
柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？
启动直流电动机时，通常在电枢回路中串入一定的电阻，其目的是（）。A、产生电磁转矩B、防止飞车C、限制启动电流D、防止产生过大的反电动势
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生（）A、运行中失磁造成飞车故障B、运行中失磁造成停车故障C、启动时失磁造成飞车故障D、启动时失磁造成转速失
直流电动机弱磁调速时为防飞车故障，应加（）。A、失磁保护电路B、防磁饱和电路C、过压保护电路D、过流保护电路
直流电动机启动时，不管启动方式如何，均需在电枢施加电压之前，先在励磁绕组上接入额定励磁电压，以保证足够转矩和不致“飞车”。
串励直流电动机若空载运行则会发生（）现象。A、因电流极大而冒烟B、停车C、飞车D、因转矩极小而拖不动负载
串励直流电动机若空载运行则会发生（）现象。A、飞车B、停车C、因电流极大冒烟D、因转矩极小而拖不动负载
直流电动机变磁场调整，可以获得较高的转速，甚至超过额定转速（）%以上，要防止发生“飞车”现象。A、40B、50C、60D、80
直流电动机的“飞车”发生在（）。A、串励电动机开路空载时；B、并励电动机空载时；C、串励电动机轻载时；D、复励电动机失磁时。
单选题发盘的撤回与撤销的区别在于（ ）。A两者均发生在发盘生效前B两者均发生在发盘生效后C前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效前D前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效后
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
单选题并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了，电机将（）。A飞车B停转C可能飞车，也可能停转
单选题起动直流电动机时，通常在电枢回路中串入必要的电阻，目的是（）。A产生必要的电磁转矩B防止飞车C限制起动电流D防止产生过大的反电势