碳化尾气中不可能存在的气体有()A、氨气B、一氧化碳C、氧气D、氯气

碳化尾气中不可能存在的气体有()

  • A、氨气
  • B、一氧化碳
  • C、氧气
  • D、氯气

相关考题:

全凝器下料温度控制较高,会使() A.尾气负荷增大B.尾气放空气体中VC含量增高C.尾气容易结冰D.下料量增加

遇水放出易燃气体的物质有:钠、钙、硫、碳化钙。()

氨盐水中的氨有一部分在碳化过程中解析,是由碳化塔()带出,不能为反应所利用。A、结晶B、尾气C、副反应产物D、管线泄漏

请简述碳化尾气二氧化碳含量高应如何处理?

简述在操作过程中,可能导致碳化塔尾气含二氧化碳、氨浓度高的原因有哪些?

不可能使碳化尾气净氨塔带液的选项是()。A、进气量不均衡B、各塔进液量不均衡C、进气量大D、转化率低

在生产过程中,若碳化尾气压力大,可通过:适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、()等方法调节。A、适当减小净氨塔进气阀门开度B、适当减少净氨塔内精盐水进量C、适当减小净氨塔出液阀门开度D、适当关小碳化塔尾气阀门开度

碳化塔单体大修时,待塔停下后需用()置换。A、空气B、尾气C、中段气D、废淡液

碳化尾气净氨塔的放空管长()。A、9mB、10mC、11mD、12m

若进入碳化塔的三段气废气量较高,则极易出现()现象。A、气缚B、尾气管线堵C、冒塔D、碳化尾气净氨塔冒塔

下列选项中没有与总管连接的是()。A、氨盐水取样阀B、碳化尾气净氨塔进气吹堵阀C、氨盐水返回阀D、第一道尾气阀

造成碳化尾气压力大的原因是什么?

全凝器下料温度控制较高,会使()A、尾气负荷增大B、尾气放空气体中VC含量增高C、尾气容易结冰D、下料量增加

生产中需要保持一定的氨盐比,目的是弥补()带走的一部分氨。A、碳化尾气B、管道泄漏C、重碱结晶D、外排E、吸收的气体F、冷凝的气体

尾气中SO2气体、酸雾超标,应该检查、调整的工艺参数有哪些?

关于生铁,下列说法正确的是()。A、炼钢铁中,碳主要以碳化铁的形式存在,碳化铁是白色的,可塑性好。B、炼钢铁中,碳主要以碳化铁的形式存在,碳化铁是灰色的,可塑性好。C、炼钢铁中,碳主要以碳化铁的形式存在,碳化铁是白色的,可塑性差。D、炼钢铁中,碳主要以碳化铁的形式存在,碳化铁是灰色的,可塑性差。

碳化物形成元素全部存在于钢的碳化物中。

颗粒物捕集器(DPF)是一种安装在柴油发动机排放系统中的过滤器。它的作用是什么?()A、减小尾气中碳化物的排放B、减少尾气中氮化物的排放C、装饰作用D、减少尾气中颗粒物的排放

在碳化塔的运行过程中,若尾气测压点堵,则所测尾气压力显示数值()。A、偏大B、偏小C、示数无变化D、不能确定

在系统大修之前,碳化工序不需要置换的是()。A、尾气总管B、尾气净氨塔C、回卤管D、氨盐水管

碳化尾气净氨塔的含氨高需要()。A、减少进气量B、增大进气量C、减少进液量D、增大进液量E、调节塔压F、调节尾气

尾气中的H2S气体可选用二乙醇胺吸收。

加氢后尾气经急冷后用选择性MDEA溶剂吸收气体中的()。

下面哪台设备中没有冷凝下来的气体称为尾气()A、尾气冷凝器B、全凝器C、成品冷凝器D、高沸塔

气体尾气分析仪。可测量尾气中()、()、()、()、()五种气体的浓度,并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。

单选题碳化尾气中不可能存在的气体有()A氨气B一氧化碳C氧气D氯气

填空题气体尾气分析仪。可测量尾气中()、()、()、()、()五种气体的浓度,并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。