高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦，其中最致命的原因可能是（）。A、载荷发生变化B、供油系统突然故障C、轴瓦发生磨损D、冷却系统出现故障

高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦，其中最致命的原因可能是（）。

  • A、载荷发生变化
  • B、供油系统突然故障
  • C、轴瓦发生磨损
  • D、冷却系统出现故障

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影响发动机动力性的原因。() A、缸盖与缸体的平面发生变形、磨损B、气门的变形、气门与座的磨损C、冷却系统发生故障D、润滑系统工作不正常
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数据库系统可能出现下列故障： Ⅰ．事务执行过程中发生运算溢出 Ⅱ．某并发事务因发生死锁而被撤销 Ⅲ．磁盘物理损坏 Ⅳ．系统突然发生停电事务 Ⅴ．操作系统因被病毒攻击而突然重启 以上故障属于系统故障(软故障)的是______。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ和ⅤB．Ⅳ和ⅤC．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和ⅤD．Ⅲ和Ⅳ
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数据库系统可能出现下列故障：Ⅰ．事务执行过程中发生运算溢出Ⅱ．某并发事务因发生死锁而被撤销Ⅲ．磁盘物理损坏Ⅳ．系统突然发生停电事务Ⅴ．操作系统因被病毒攻击而突然重启以上故障属于系统故障(软故障)的是______。A)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ和ⅤB)Ⅳ和ⅤC)Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和ⅤD)Ⅲ和ⅣA．B．C．D．
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地下水的温度突然发生改变,其原因可能是A.太阳剧烈照射所致B.地球内部突然发生变化S 地下水的温度突然发生改变，其原因可能是A.太阳剧烈照射所致B.地球内部突然发生变化C.地下水矿物质突然发生变化D.地面水大量渗入所致E.地下水温经常在发生变动
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高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是()。 A.载荷发生变化B.供油系统突然故障C.轴瓦发生磨损D.冷却系统故障
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地下水的温度突然发生改变,其原因可能是 ( ) A、太阳剧烈日照所致B、所地球内部突然发生变化C、地下水矿物盐突然发生变化D、地面水大量渗入所致E、地下水温经常在发生变动
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地下水的温度突然改变,其原因可能是A.太阳剧烈日照所致B.地球内部突然发生变化 地下水的温度突然改变，其原因可能是A.太阳剧烈日照所致B.地球内部突然发生变化C.地面水大量渗入所致D.地下水矿物盐突然变化E.火山运动的结果
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系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会出现（ B ）；（A）突然增大；(B)突然减少；(C)网络阻抗忽答忽小变化；(D)网络阻抗不变；
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地下水的温度突然发生改变，其原因可能是A.太阳剧烈照射所致B.地球内部突然发生变化C.地下水矿物质突然发生变化D.地面水大量渗入所致E.地下水温经常在发生变动
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J57、系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会出现（ ）；(A)突然增大(B)突然减少 (C)网络阻抗忽答忽小变化 (D)网络阻抗不变；
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系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会（）。A突然增大B缓慢增大C无明显变化D突然减小
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汽油发动机工作中突然停机，可能是（）。A、油路故障B、电路故障C、配气机构故障D、润滑系统故障
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油机工作中突然停机，可能是（）。A、油路故障B、电路故障C、配气机构故障D、润滑系统故障
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行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。A、冷却系统严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障D、制动频繁
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系统发生短路故障时，系统内络的总阻抗会突然增大。（）
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当发电机突然发生故障时或已判定出故障的原因，应及时（）。
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操作条件未发生变化，电脱盐变压器其中一相电流升高，可能的原因有（）。A、油水界位过高B、电极板故障C、注水量突然降低D、电器故障
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主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。
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系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗，会出现突然减小。
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系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会出现（）。A、突然增大B、突然减小C、网络阻抗忽大忽小的变化
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机动车行驶中，供油系统发生故障时（）。A、可以人工直流供油B、可以继续行驶C、不准人工直接供油D、不准高速行驶
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系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会突然增大
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判断题系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗，会出现突然减小。A对B错
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单选题行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。A冷却系统严重缺水B行车速度过高C点火系统故障D制动频繁
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填空题供电系统发生短路故障时，其重要的特征是（）突然增大和（）下降。
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单选题系统发生短路故障时，系统网络的总阻抗会出现（）A突然增大B突然减小C网络阻抗忽大忽小的变化
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判断题主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。A对B错
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