离心式压缩机组装浮环密封时,应两端同时进行。装配时的抬轴高度不宜太大。

离心式压缩机组装浮环密封时,应两端同时进行。装配时的抬轴高度不宜太大。


相关考题:

采用浮环密封的离心式压缩机可以避免“跑油”。() 此题为判断题(对,错)。

离心式压缩机密封油先进入浮环,由浮环流出的密封油经过油气分离器、脱气罐进行脱气后,再进入油箱。() 此题为判断题(对,错)。

在离心压缩机的几种轴端密封形式中,()可以做到气体无泄漏。A、迷宫密封B、机械密封C、干气密封D、浮环密封

离心式压缩机密封中,在运行时注入高压油使密封环浮动在旋转轴的密封属于()密封。A、机械B、浮环油膜C、迷宫D、抽气

离心式压缩机的级间密封一般采用()。A、充气密封B、浮环密封C、迷宫密封D、机械密封

离心式压缩机上应用最为广泛的是()密封。A、水环密封B、充气密封C、迷宫密封D、填料密封E、机械密封F、浮环密封

离心式压缩机中级于与级之间一般常用()密封。A、浮环B、迷宫C、抽气D、水环

氧化氮压缩机的轴端密封为()。A、填料密封B、迷宫密封C、机械密封D、浮环密封

离心式多级水泵抬轴试验时,放入下瓦后,转子两端的上抬值应根据转子静挠度大小决定,当转子静挠度在0.20mm以上时,上抬值为总抬数量的(),调整时应兼顾转子水平方向的位置,保证动静几何中心位置正确。A、40%;B、45%;C、50%;D、55%。

离心式压缩机浮环密封的装配步骤有哪些?

离心式压缩机装配过程中,机械密封的零件保持清洁,动环、静环安装后应能沿轴向灵活移动。

浮环密封在压缩机中因装配原因造成失效的主要原因有()。A、弹簧压缩量不够B、安装尺寸误差C、浮环装配不当卡死D、辅助密封圈切断

采用浮环密封的离心式压缩机可以避免“跑油”。

挤压机组的螺杆轴装配入齿轮箱的轴承内,并由安装在齿轮箱上的()加以密封。A、机械密封B、迷宫密封C、填料密封D、浮环密封

离心式压缩机()密封主要是高压油在浮环和轴之间形成油膜而产生节流降压阻止机内与机外的气体相通。A、浮环B、干气C、迷宫D、蜂窝

离心式压缩机密封油先进入浮环,由浮环流出的密封油经过油气分离器、脱气罐进行脱气后,再进入油箱。

离心式压缩机浮环密封的特点有()。A、不易产生磨损,使用寿命长B、与轴的间隙小C、能自动对中D、能使密封气体达到无泄漏

离心式压缩机级与级的密封使用的是()。A、机械密封B、迷宫密封C、浮环密封D、干气密封

浮环密封腔的油压一般控制在比密封气高()的压力;两环中带孔、槽结构的是()环;为保证浮环的密封性能,应注意控制()的间隙,以及在组装前对()进行试漏。

离心式压缩机的轴端密封一般常用的是浮环密封和机械密封,级间密封一般多采用迷宫密封。

离心式压缩机采用梳齿型密封时,齿片的材料要比轴硬。

装配V、U、Y形密封圈时,支承环、密封环和压环应组装正确,且不宜压得过紧;凹槽应对着压力低的一侧,唇边不得损伤。

离心式压缩机筒式内缸体段间密封在高压工况下选用O形环,要和()同时使用,若单向受压,选用()背环,背环装配在()侧。若双向交替受压则选用()背环,在O形环的两侧各置一个背环。

判断题离心式压缩机采用梳齿型密封时,齿片的材料要比轴硬。A对B错

判断题装配V、U、Y形密封圈时,支承环、密封环和压环应组装正确,且不宜压得过紧;凹槽应对着压力低的一侧,唇边不得损伤。A对B错

单选题在离心压缩机的几种轴端密封形式中,()可以做到气体无泄漏。A迷宫密封B机械密封C干气密封D浮环密封

单选题离心式压缩机密封中,在运行时注入高压油使密封环浮动在旋转轴的密封属于()密封。A机械B浮环油膜C迷宫D抽气