按"船上油污应急计划"应变部署规定，船舶发生溢油事故后，二管轮的岗位是______。A.在溢油现场，控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录B.在溢油现场，协助轮机长做好现场指挥工作C.在机舱，管理机舱设备或在现场，回收清除溢油D.在现场，随艇下，操纵艇机，回收清除溢油
船舶发生海损溢油事故时,最优先考虑的是()。 A、设法将船舶转移至合适的位置B、消除清楚溢油C、保证船舶和人员的安全D、查找溢油部分
船上油污应急计划的核心是:()Ⅰ、及时的报告Ⅱ、尽最大可能控制溢油Ⅲ、防止溢油 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
溢油在海面消失的时间主要取决于＿。A.溢油量B.油的理化特性C.气候D.海况
在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油可能起作用的是＿。A.溶解B.乳化C.生物降解D.A＋B＋C
在海面溢油状态自然变化过程中，对消除溢油一点作用也不起的是______A.乳化B.蒸发C.生物降解D.沉积
在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油可能起作用的是( )。A.溶解B.乳化C.生物降解D.氧化
在加油过程中出现溢油且地面有较多的溢油时正确的处理方法是()A.直接用拖把清除B.用铁桶等工具回收C.用沙土覆盖在油上，油吸完后，消除沙土，再用棉拖把清除干净D.用沙覆盖就可以了。
溢油在海面上的变化是极其复杂的，溢油动力学过程一般划分为（）。 A.扩散过程 B.漂移过程 C.蒸发过程 D.降解过程
溢油在海面消失的时间主要取决于（）。A、溢油量B、油的理化特性C、气候D、海况
在海面溢油状态自然变化过程中，对消除溢油一点作用也不起的是（）。A、乳化B、蒸发C、生物降解D、沉积
船舶在海上发生溢油事故时，首先应采取的措施是（）。A、防止溢油扩散B、采取溢油回收措施C、查明溢油原因D、溢油海上处理
用化学的方法回收溢油，是清除海面溢油较为理想的方法。
海洋自身对于石油等污染具有一定的自净能力，包括（）。A、日照充足、温度较高的天气下，漂浮在海面上的油膜会加速挥发、降解B、海浪拍打可以将溢油粉碎成细小的油滴，有助于石油的自然分散C、海洋微生物可以通过生物代谢降解石油D、向海中添加沉降材料，使漂浮在海面上的溢油沉降
合成孔径雷达能够探测的海洋现象是（）。A、海洋内波B、海面风C、海面溢油D、以上都是
通过对海面溢油和溢油源油样的“油指纹”进行比对鉴定来确认溢油源，以利于监测和保护海洋环境。
进行海上溢油处理时，在半封闭海域或交换条件不良海面，宜采用油分散剂。
判断题进行海上溢油处理时，在半封闭海域或交换条件不良海面，宜采用油分散剂。A对B错
单选题合成孔径雷达能够探测的海洋现象是（）。A海洋内波B海面风C海面溢油D以上都是
判断题用化学的方法回收溢油，是清除海面溢油较为理想的方法。A对B错
单选题船舶在海上发生溢油事故时，首先应采取的措施是（）。A防止溢油扩散B采取溢油回收措施C查明溢油原因D溢油海上处理
不定项题溢油在海面上的变化是极其复杂的，溢油动力学过程一般划分为（ ）。A扩展过程B漂移过程C蒸发过程D降解过程
判断题通过对海面溢油和溢油源油样的“油指纹”进行比对鉴定来确认溢油源，以利于监测和保护海洋环境。A对B错
单选题溢油在海面消失的时间主要取决于（）。A溢油量B油的理化特性C气候D海况
单选题在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油可能起作用的是（）。A溶解B乳化C生物降解
单选题在海面溢油状态自然变化过程中，对消除溢油一点作用也不起的是（）。A乳化B蒸发C生物降解D沉积