船龄超过20年的外国籍船舶禁止参与液货船过驳作业。
船龄超过20年的外国籍船舶禁止参与液货船过驳作业。
相关考题：
以下为沿海内河船舶险禁止承保的有() A.独家承保的单船业务;B.船舶数量等于少于3艘且船队的船龄超过25年，或者船队的船舶数量大于3艘且船队船龄超过25年的船舶数量超过25%;C.船队平均船龄不超过20年;D.300注册总吨以下的业务(但拖船、挖泥船、供给船、驳船、加油船、消防船、起锚船不受此限制);E.船舶类型：木质、水泥船等非钢制船;
船长L大于或等于65m，船龄大于或等于20年的（），船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算，并符合上述衡准。A、散货船B、客船C、液货船D、集装箱船
船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应检查下列项目：（）A、船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查；B、船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验；C、船龄超过10年的液货船（液化气体船除外），对装货处所有选择性地进行内部检查；D、船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查；
中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应对以下哪些项目进行检查：（）A、船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查B、船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查D、船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查
多选题船长L大于或等于65m，船龄大于或等于20年的（），船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算，并符合上述衡准。A散货船B客船C液货船D集装箱船
多选题船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应检查下列项目：（）A船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查；B船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验；C船龄超过10年的液货船（液化气体船除外），对装货处所有选择性地进行内部检查；D船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查；
填空题（）主要用于船、岸间的装卸作业和船舶之间的过驳作业