循环槽液位急速下降的原因是什么？（）A、气体大量带液进入分离器及脱碳系统B、硫回收大量跑液C、液位计坏D、泡沫槽大量跑液
循环槽液位急速下降的原因是什么？（）
- A、气体大量带液进入分离器及脱碳系统
- B、硫回收大量跑液
- C、液位计坏
- D、泡沫槽大量跑液
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以下关于循环槽工艺水补水阀的说法正确的是（）。A、循环槽液位≤7米，开工艺补水阀B、循环槽液位≤8米，开工艺补水阀C、循环槽液位≥8.5米，关工艺补水阀D、循环槽液位≥9.0米，关工艺补水阀
脱碳塔液位自调阀失灵如何处理，正确的是（）A、脱碳主操立即打手动调整，第一副操在现场用副线阀调整脱碳塔液位。脱碳第二副操增大循环量或停泵B、脱硫微机通知合成截气或压缩减量急停，要保证脱碳塔气不串高闪槽C、脱硫微机通知仪表工到场校验及相关人员到场D、工长带领冰机操作工调整高闪槽、低闪槽液位，如果液位不稳，脱碳A阀处
脱碳系统正常开车步骤，正确的是（）A、开车前控制小氨槽液位到70%B、开车前开溶液泵给气提塔补液，液位控制50%C、开贫液泵进口阀排气，启动贫液泵，控制脱碳塔液位在40%D、开脱碳塔气体进口阀，给脱碳塔补压，当压力大于1.0MPa后，缓开脱碳放空阀
蒸发冷循环时，离子交换进料缓冲槽液位持平，现加大离子交换进料，其进料缓冲槽液位（）。A、仍保持原有液位B、液位持续下降C、液位下降，一段时间后在新的液位上持平D、液位下降，一段时间后恢复原液位持平
脱硫塔排烃的目的不包括（）。A、避免油或烃积聚过多，就会使胺液产生大量的泡沫，影响脱硫效果B、避免气体带液和跑胺事故的发生C、避免溶剂带烃后将产生发泡，导致溶剂再生塔冲塔D、避免加工损失过大
问答题脱碳系统接气时跑液的原因是什么？进行了什么改造？如何操作？开车时脱碳顺利接气应该注意哪些细节？