活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。 A、传热作用B、气密作用C、弹性D、支承作用
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A.受冷收缩B.受热膨胀C.受压变形D.扭曲变形
缸套外表面积聚水垢严重,使各部分受热不均,温差较大,膨胀收缩不一,将导致柴油机汽缸套()。 A、工作容积变小B、产生裂纹C、工作容积变大D、活塞环断裂
活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。A对B错
活塞在气缸内受热膨胀，根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同，将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。
发动机活塞裙部加工成椭圆形，这是因为考虑到（）。A、增加活塞裙部强度B、减少活塞重量C、活塞受热膨胀不均D、活塞受力不均
气体火焰矫正是利用金属局部受热后产生（）所引起的新变形来抵消原来的变形。A、收缩B、膨胀C、拉伸
内燃机的活塞制成（）形状的作用是使活塞在受热不均匀的情况下膨胀后上下配合间隙均匀一致。
活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。
活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。A、受冷收缩B、受热膨胀C、受压变形D、扭曲变形
机械变形和热变形均使得活塞裙部断面变成长轴沿活塞销方向的椭圆。
热继电器利用双金属片的受热（）工作。A、膨胀B、收缩C、弯曲D、变形
活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。
转子静止时向轴封送汽的危害（）A、会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形B、蒸汽从轴封段处漏入汽缸，会造成汽缸不均匀膨胀C、使汽缸产生较大热应力与热变形D、使转子产生弯曲变形
活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
判断题活塞受侧向压力比较大的方向是与活塞销垂直的方向。A对B错
单选题筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是（）。A在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长B裙带销座附近金属堆积多，受热后沿销轴方向有较大的热胀变形C作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长DA＋B＋C
单选题柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。A受冷收缩B受热膨胀C受压变形D扭曲变形
判断题活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。A对B错
判断题活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。A对B错
填空题活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
填空题活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。