重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了______。A.增加货舱容积B.便于装油和驳运C.减少加热管系的布置D.缩短燃油的管系
机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。A.提高机舱的局部强度B.提高抗沉性C.提高重心高度D.为了主机和轴配合，减小机座高度
主机用的滑油循环舱，通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内
重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了:() A.增加货舱容积B.便于装油C.减少加热管系的布置D.便于测量
某轮机舱旁设有一深舱，本航次装货结束，深舱内配装有桶装松香共九层，你认为是否合适?为什么?A.不合适，因为深舱应装液体不能装包装货B.不合适，因为深舱靠近机舱，松香怕热C.合适，因松香怕热且堆装层数太多D.不合适
某酒店四季厅屋顶高6m，采用玻璃采光顶，考虑保温隔热等因素，应选择( )。A.双层平板中空低辐射玻璃B.双层钢化中空低辐射玻璃C.双层夹层中空低辐射玻璃D.双层磨砂中空低辐射玻璃
理想ONE的车窗玻璃有哪些亮点？（）A、全车免贴膜B、前风挡双层镀银隔音隔热玻璃C、前侧窗双层隔音玻璃D、全车隐私玻璃
从传热学角度分析为什么将双层玻璃间抽真空后隔热效果大幅上升？
双层玻璃传热系数和单层玻璃传热相比，哪一个传热系数大？为什么？空气间层厚度是不是越大越好？
以下玻璃中保温隔热效果最好的是：（）A、双层玻璃B、中空双层低辐射玻璃C、真空玻璃
《空调列车服务质量规范》第6.1.1.1条规定，车外皮、车梯、翻板内外、窗门框及玻璃、扶手干净、无污渍。
在飞行期间如何保持机舱压力？（）A、制造足够牢固的飞机，以承受飞机外的气压B、通过空调系统迫使外部的空气进入机舱C、将空气罐装载到飞机上，然后将空气泵入机舱内D、使用气密门窗
单选题按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。A从机舱前舱壁至防撞舱壁B从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁C至少应在机舱以外设置双层底D从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
单选题以下玻璃中保温隔热效果最好的是：（）A双层玻璃B中空双层低辐射玻璃C真空玻璃
单选题重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内，主要是为了（）A增加货舱容积B便于装油和驳运C减少加热管系的布置D缩短燃油的管系
问答题装氢氧化钠的溶液的瓶或滴定管不宜用玻璃，为什么？
单选题在飞行期间如何保持机舱压力？（）A制造足够牢固的飞机，以承受飞机外的气压B通过空调系统迫使外部的空气进入机舱C将空气罐装载到飞机上，然后将空气泵入机舱内D使用气密门窗
单选题主机用的滑油循环舱，通常位于（）。A机舱前壁处B机舱两舷侧处C机舱下面双层底内D货舱区域双层底内
问答题双层玻璃传热系数和单层玻璃传热相比，哪一个传热系数大？为什么？空气间层厚度是不是越大越好？
问答题从传热学角度分析为什么将双层玻璃间抽真空后隔热效果大幅上升？