()叫做配气相位。A、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角

()叫做配气相位。

  • A、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
  • B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
  • C、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
  • D、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角

相关考题:

配气定时是() A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。

配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()

气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角称为配气相位。()

配气相位定义为()。A、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角D、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。()

气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角叫做配气相位。()

下列关于配气相位说法正确的是()。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

气门从开始开启到完全关闭所经历的()转角叫配气相位。A、曲轴B、凸轮轴C、工作循环D、正式齿轮

在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、排气提前角

进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角

以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。

以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为()。

发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位。

以曲轴的()来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A、转角B、旋转角度C、角度D、相应位置

以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角

关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。A、开始B、开始和关闭C、关闭D、最大时

活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫()。A、气门持续角B、气门叠开角C、进气门提前角

配气相位可叙述为()。A、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角B、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角D、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角

多选题关于配气相位,以下说法正确的是()。A通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

单选题以曲轴的()来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A转角B旋转角度C角度D相应位置

单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。A开始B开始和关闭C关闭D最大时

单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A配气相位B曲轴转角C进气门开启提前角D排气门关闭延迟角

判断题发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位。A对B错

判断题以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A对B错

填空题以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为()。