在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置C、起飞着陆均放倒相同位置D、没有规律可循

在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()

  • A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置
  • B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置
  • C、起飞着陆均放倒相同位置
  • D、没有规律可循

相关考题:

水平能见度小于( )公里的,起飞时还应打开跑道灯,着陆时还应当打开着陆方向(着陆反航向)上保障飞行的全部灯光A.3B.2C.1

在停止作业后,动臂式塔机将()位置。A.起重臂放到最小幅度B.起重臂放到最大幅度C.起重臂放到说明书中规定的位置D.起重臂放到任意位置

着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼().A、大B、小C、不一定

自动缝翼可在()位置工作。A、所有襟翼位置B、着陆襟翼位置C、襟翼30-40D、襟翼1-5

着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().A、大B、小C、不一定D、一样

襟翼位置双针指示器:()。A、不能指示缝翼位置B、可以指示缝翼的所有位置C、只能指示缝翼收上和放出到起飞位及从起飞位收上D、只能指示缝翼收上相成出到着陆位及从着陆位收上

GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于()。A、起落架放下,襟翼不在着陆位置B、起落架收上,襟翼不在着陆位置C、起落架收上,襟翼在着陆位置D、起落架放下,襟翼在着陆位置

飞机起飞着陆时通常采取()A、顺风起飞和着陆B、逆风起飞和着陆C、顺风起飞逆风着陆D、逆风起飞和顺风着陆

自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制,对此下面哪一个是正确的?A、起飞时50FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通,起飞时最小到200FT必需脱开。D、着陆时200FT以上必需接通,起飞时最小到50FT必需脱开

自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定

减速板的内锁活门只能在()打开。A、空中B、起飞时C、地面D、着陆时

自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制,对此下面哪一个是正确的?A、起飞时50FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通,起飞时最小到200FT必需脱开。

机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位()A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车

禁止进出驾驶舱的飞行阶段有()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、平飞阶段

确定起飞和着陆数据时,防滑装置()A、只在起飞时考虑B、只在着陆时考虑C、都要考虑

可用着陆距离(LDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

与着陆时相比,起飞时放襟翼的角度()

无人机飞行手册中规定的过载表明()A、飞行中允许的最大过载B、起飞时允许的最大过载C、着陆时允许的最大过载

缝翼液压关断活门的正常切断是当缝翼处在:()。A、只在“收进”位置时B、处于“指令”位置时C、只在“起飞”位置时D、只在“着陆”位置时

为什么起飞总是在速度表上用参考游标调出V2+15速度()?A、是单发爬升参考速度B、是最小爬升梯度速度C、所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度D、是起飞目标速度

襟翼是增升装置,可以提高升力和增大阻力,通常在下列情况下放下()A、起飞和爬升时B、下滑和着陆时C、着陆和起飞时D、复飞和巡航时

某些飞机水平安定面有错位警告,正确的位置是:()A、飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂B、起飞时收上位,着陆时不变,地面停放时调到水平位C、起飞时应在绿区范围内,停在地面时调到下垂位D、起飞着陆时在下垂位,着地停放时在绿区范围内

着陆灯何时可能亮()A、在着陆时;B、在起飞时;C、任何时候选择时。

飞行中,空调烟雾已经进入客舱,当将”PACK”电门放到”OFF”位时,烟雾停止了,则下面将如何处理()?A、保持当前电门位置继续飞行B、返场着陆C、在最近的合适的机场着陆D、迅速下降到10000英尺或最低安全高度

着陆灯作用是()A、着陆灯在最后进近、拉平和起飞时提供足够的照明B、滑行使用C、照明跑道

某飞机有电动式后缘襟翼,其工作情况?()A、起飞未放到起飞位置时,油门推到起飞位有警告;B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力;C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

关于襟翼的工作,正确的说法是().A、起飞前如襟翼未放到起飞位时,油门推到起飞位会出现起飞形态警告B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力