航空器燃油水分显示器()。A、未经使用的水分显示器应密封保存。B、航空器燃油水分显示器可以重复使用。C、已经变色的航空器燃油水分显示器可以使用。

航空器燃油水分显示器()。

  • A、未经使用的水分显示器应密封保存。
  • B、航空器燃油水分显示器可以重复使用。
  • C、已经变色的航空器燃油水分显示器可以使用。

相关考题:

燃油滤清器的作用是消除燃油中的(),保证系统正常工作。 A、各种机械杂质B、机械杂质和水分C、水分和空气D、机械杂质和空气

关于燃油比能量理解不正确的是(): A、燃油比能量低,就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217:1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响

航空器燃油水分显示器()。A.未经使用的水分显示器应密封保存。B.航空器燃油水分显示器可以重复使用。C.已经变色的航空器燃油水分显示器可以使用。

液晶显示器中频繁出现水波纹,可能是由()原因造成的。 A.显示器质量问题B.电磁信号干扰C.显示设置不正确D.有水分进入显示器

油水分离器用于处理燃油和水分的分离。此题为判断题(对,错)。

测定燃油水分应注意哪些事项?

燃油中水分的来源有几种?

若运行中的抗燃油混进少量水分时,该抗燃油会()。A、水分沉积在油箱底部;B、闪点升高;C、酸值降低;D、加速劣化。

为什么主燃油滤要安装在燃油系统的最低处()?A、可代替燃油箱中的沉淀槽。B、可以收集燃油中可能存在的少量水分。C、可以用于燃油排放。D、收集燃油系统中的微生物。

检查沉淀油样时,先要()检查玻璃杯中的燃油有无水分、杂质,确保是否符合要求。A、使用燃油水分显示器B、使用注射器C、目视D、使用量杯

在配有高亮度雷达显示器的塔台,显示器显示的内容可用于()。A、调配五边航空器之间的间隔B、识别航空器,确定航空器间的位置关系,向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报C、调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔D、调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔

航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位B、向该航空器提供雷达管制服务C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局D、如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报

燃油量读数时高时低的可能原因是什么?A、燃油探头松动B、燃油探头过紧C、油箱内水分过多

航空器燃油沉淀物是指:()。A、航空器燃油中的金属杂质B、航空器燃油中的非金属杂质C、航空器燃油中所含的水分,微生物和其它杂质

燃油箱的腐蚀是由燃油中的水分引起的。

液晶显示器中频繁出现水波纹,可能是由()原因造成的。A、显示器质量问题B、电磁信号干扰C、显示设置不正确D、有水分进入显示器

航空器燃油水分显示器是指:()。A、用于检查航空器燃油中水分含量的一种电气设备B、用于检查航空器燃油中水分含量的一种机械设备C、用于检查航空器燃油中水分含量的一种试纸

柴油机供油系统中油流向()A、油箱、油水分离器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器B、油箱、油水分离器、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器C、油箱、油水分离器、燃油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器D、油箱、输油泵油水分离器、、燃油滤清器、喷油泵、喷油器

水分是不会进入液晶显示器的。

当选择燃油流量全程显示,EICAS下显示器空白模式时,EICAS下显示器会显示:()A、没有任何显示B、辅助发动机参数C、燃油流量D、状态页面

航线维护中,燃油中水分的测量是通过()A、在驾驶舱看燃油系统的指示仪表B、放油,并且使用水分指示器C、在油量系统的控制器上进行BITED、放油,送油料公司检验

为什么主燃油滤安装在燃油系统的最低点?()A、可以用于燃油排放B、可收集燃油中可能存在的少量水分C、可代替燃油箱中的沉淀槽D、收集燃油系统中的微生物

已用燃油量从哪个显示器上获取()。A、PFD上B、ND上C、中央上部显示器上D、中央下部显示器上

燃油量指示显示在()。A、PFD上B、ND上C、中央上部显示器上D、中央下部显示器上

润滑油水分()合格,抗燃油水分()合格,润滑油颗粒度合格标准为(),抗燃油颗粒度合格标准为()。

判断题水分是不会进入液晶显示器的。A对B错

单选题液晶显示器中频繁出现水波纹,可能是由()原因造成的。A显示器质量问题B电磁信号干扰C显示设置不正确D有水分进入显示器