通行区域用3表示工作人员可通行至廊桥前部的活动端及客梯车顶端平台和航空器的舱门口，不得进入航空器的舱内。
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区。
驻场航空公司、联检单位办理办理机场控制区通行证，由航空公司、联检单位负责对办证人员的背景调查。（）
航空器活动区和维修区（代码D），航空器活动和维修区根据实际情况细分为：（代码D1）；（代码D2）；（代码D3）（）A、航空器客舱、航空器货舱、航空器停放B、航空器货舱、航空器客舱、航空器停放C、航空器客舱、航空器货舱、航空器活动及维修区D、航空器货舱、航空器客舱、航空器活动及维修区
航空器活动区和维修区：航空器客舱（代码D2）、航空器货舱（代码D3）、航空器活动与维修区（代码D1）。
通行区域用6表示可进入执行国内航班的航空器客、货舱。
邮政航空公司的航空器在自建机坪地面移动由哪家机务负责？（）A、邮政航空公司机务负责B、机场机务负责
“工作人员可通行至廊桥前部的活动端及客梯车顶端平台和航空器的舱门口，不得进入航空器的舱门”用哪个通行区域数字表示。（）A、通行区域用3表示B、通行区域用1表示C、通行区域用4表示
用航空公司代码查寻对应的航空公司的代码名称指令是（）A、D/航空公司代码B、S/航空公司代码C、B/航空公司代码D、A/航空公司代码
在大型机场，对航空器引导主要包括（）。A、中、外航空公司的专机、要客包机B、机场实施低能见度运行C、机组认为滑行过程中存在困难D、私人包机、临时任务航空器
管制协调电报应填写（）。A、航空器到达的备降机场的代码及时间B、航空器到达的目的地机场的代码及时间C、同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间D、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
查询航空公司全称的指令（）A、CNTD://D/航空公司全称B、CNTD://A/航空公司两字代码C、CNTD://D/航空公司两字代码
民用航空器是指：（）.A、营运中的客/货飞机B、航空公司所有的飞机，飞艇，直升机C、除国家航空器以外的航空器
持证人员进入航空器时，由（）进行核准，现场决定是否准予进入航空器，不得进入与本*单位生产保障工作无关的航空器A、机场公安B、机场护卫部C、航空器所属航空公司相关工作人员D、机场武警
人员通行证区域代码E表示：（）。A、航空器客舱区B、国际联检区C、航空器货舱区D、行李分拣装卸区
航空器活动区和维修区（代码D），航空器活动和维修区根据实际情况细分为：航空器客舱（代码D1）；航空器货舱（代码D2）；航空器活动及维修区（代码D3）。
控制区通行证上D3代表什么。（）A、航空器客舱B、航空器货舱C、航空器活动及维修区D、货物存放区
机场控制区人员通行证“A”区可通行（）。A、国内候机隔离区B、航空器客货舱区C、航空器活动区和行李分拣装卸区D、到达行李领取区和国际联检区
A区可通行（）。A、国内进港航班行李提取区B、航空器活动区C、航空器客、货舱区D、行李分拣装卸区E、航空器维修区
能登上所有航空器的客舱和货舱的通行区域代码是用4表示的。
机场控制区通行证件上含有航空公司二字代码的表示可进入二字代码所示的航空公司航空器的客、货舱，不得进入其他航空公司航空器的客、货舱。
在特殊情况下方可进入航空器的客、货舱的通行区域代码是用T表示的。
航空器泊位与进出停机位的指挥，驻场航空公司的飞机由（）指挥。A、驻场航空公司机务B、机场公司机务C、都可以
通行区域用6表示可进入执行国际航班的航空器客、货舱。