由于承运人原因，造成旅客未能在客票有效期内成行，其客票有效期延长一年。
由于承运人原因，造成旅客未能在客票有效期内成行，其客票有效期延长一年。
相关考题：
以下关于机票有效期的说法，正确的是( )A.客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的零时起至有效期满之日的零时为止B.客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止C.有效期为三个月的特殊机票，同样遵循自旅行开始之日起，三个月有效的运输规定D.由于旅客个人的原因造成客票过了有效期，承运人原则上不予延期
由于( )，造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，承运人应当按规定延长旅客的客票有效期A.承运人因运力调配取消了旅客所乘坐的航班B.航班因备降没有到达经停站，而该经停点是旅客的出发点C.承运人不能提供旅客已定的头等舱座位D.旅客未预先确认座位
由于( )原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。A.航空公司未能提供已确认的座位B.变更了航班线路，造成旅客不能成行C.航空公司更换了旅客的舱位等级D.旅客身体状况不适于乘机
有关客票的有效期，下列说法正确的有（ ）。 A．正常票价的客票有效期自旅行开始之日起，一年内运输有效 B．如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效 C．特种票价的客票有效期，按照承运人规定的该种票价的有效期计算 D．客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起，至有效期满之日的次日零时为止 E．客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的零时起，至有效期满之日的零时为止
由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。A、航空公司未能提供已确认的座位B、变更了航班线路，造成旅客不能成行C、航空公司更换了旅客的舱位等级D、旅客身体状况不适于乘机
同一本客票的运输，由于南航的以下原因之一，造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，则该客票有关乘机联的有效期可以延长到南航能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的（）A、旅客可随意更改的航班，不收任何费用B、旅客同意更改的航班，不收任何费用C、最早航班为止，不收任何费用
客票有效期规定为（）A、正常票价的客票有效期自旅行开始之日，一年内运输有效B、客票全部未使用，则从填开客票之日的次日零时起，一年内运输有效C、特种票价的客票有效期，按照承运人规定的该特种票价的有效期计算D、计算方法为从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止
同一本客票的运输，由于南航的以下原因之一，造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，则该客票有关乘机联的有效期可以延长到南航能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的最早航班为止，不收任何费用。（）A、取消旅客已经定妥座位的航班B、造成旅客已定妥座位的航班衔接错失C、更换了旅客定座的舱位等级D、不能提供旅客事先已经定妥的座位
《国际旅客联运协定》规定，如护照和行政当局的规定许可，旅客有权在客票有效期内在途中下车，不限次数和时间。中途下车（）有效期。A、不延长客票的B、需改签客票的C、可延长客票的D、需到站办理延长客票的
因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可延长车票的有效期，延长日数从（）起计算。A、列车满员、晚点、停运之日B、列车满员、晚点、停运之日C、客票有效期终了之日D、客票有效期终了的次日
由于（），造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，承运人应当按规定延长旅客的客票有效期。A、承运人因运力调配取消了旅客所乘坐的航班B、航班因备降没有到达经停站，而该经停点是旅客的出发点C、承运人不能提供旅客已定的头等舱座位D、旅客未预先确认座位
下列（）情况，旅客的客票有效期可以适当延长。A、始发站天气原因造成旅客客票过了有效期B、航班机械故障造成旅客原定航班延误，客票过了有效期C、旅客因病无法按原定计划乘机造成机票过了有效期D、旅客出于证件原因漏乘航班造成原定机票过了有效期
单选题《国际旅客联运协定》规定，如护照和行政当局的规定许可，旅客有权在客票有效期内在途中下车，不限次数和时间。中途下车（）有效期。A不延长客票的B需改签客票的C可延长客票的D需到站办理延长客票的
单选题下列有关民用航空运输中的客票的说法，正确的是（ ）。A承运人运送旅客，应当出具客票；旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票B承运人运送旅客，应当出具客票；旅客乘坐民用航空器，可以交验有效客票C承运人运送旅客，可以出具客票；旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票D承运人运送旅客，可以出具客票；旅客乘坐民用航空器，可以交验有效客票
单选题因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可延长车票的有效期，延长日数从（）起计算。A列车满员、晚点、停运之日B列车满员、晚点、停运之日C客票有效期终了之日D客票有效期终了的次日