道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。() 此题为判断题(对，错)。
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为（）。
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A、尖轨尖端B、尖轨C、尖轨根部D、尖轨中部
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，当尖轨或心轨从密贴位斥离至多少间隙时，应断开道岔表示？
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
ZYJ7道岔通过在锁闭铁和锁闭框中间（）保证基本轨和尖轨密贴。
道岔应经常保持良好的状态，出现（）缺陷时应禁止使用。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）mm及以上间隙时，应断开道岔表示
道岔外锁闭装置主要是改变了转辙机经安装装置的间接锁闭方式，而是将密贴尖轨与基本轨直接进行锁闭的装置。
安装于两牵引点间的密贴检查器，在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时，不应接通道岔表示。
道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
安装于两牵引点间的密贴检查装置，在密贴检查处尖轨与基本规间的间隙大于等于规定标准时，可以接通道岔表示。
道岔采用外锁闭方式，当杆件折断或变形时，仍能保持密贴尖轨与基本轨的密贴，保证列车运行的安全。
ZK4型电空转辙机表示装置是反应电空转辙机定位或反位道岔尖轨的密贴位置状态的装置。
S700K转辙机安装后，道岔在定位和反位时，在密贴检查器位置，尖轨和基本轨间有4毫米及以上间隙时无表示。
填空题道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
填空题道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
判断题S700K转辙机安装后，道岔在定位和反位时，在密贴检查器位置，尖轨和基本轨间有4毫米及以上间隙时无表示。A对B错
判断题安装于两牵引点间的密贴检查器，在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时，不应接通道岔表示。A对B错
单选题安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨；在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔。A5mmB10mmC4mmD2mm
判断题道岔转换完毕以后，其尖轨尖端必须与基本轨密贴。A对B错
问答题用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，当尖轨或心轨从密贴位斥离至多少间隙时，应断开道岔表示？
填空题用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）mm及以上间隙时，应断开道岔表示
填空题当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为（）。
单选题道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A尖轨B尖轨根部C尖轨尖端