在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,在连杆小头上方或侧边钻有()。 A、集尘孔B、集气孔C、集水孔D、集油孔

在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,在连杆小头上方或侧边钻有()。

A、集尘孔

B、集气孔

C、集水孔

D、集油孔

相关考题：

6240ZJ柴油机连杆由连杆体、()、()、小头衬套、轴瓦、定位销组成。

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柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。 A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径

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在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,曲轴箱内曲轴上飞溅起来的()通过集油孔进入衬套工作面,以供润滑。 A、润滑油B、冷却水C、柴油D、新鲜空气

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在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。 A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

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在柴油机中,当活塞销浮动于销座及连杆小头中时,这种连接方法称为()活塞销连接。 A、滑动式B、固定式C、浮动式D、永久式

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在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

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柴油机连杆小头衬套的安装,将连杆均匀加热到(),取出后迅速将小头衬套压入座孔内。 A、120～150℃B、150～180℃C、180~200℃D、200~230℃

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当柴油机连杆小头存在裂纹时,应及时更换连杆。() 此题为判断题(对，错)。

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当柴油机连杆衬套采用飞溅润滑时,其润滑油来自杆身内部油孔。() 此题为判断题(对，错)。

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