钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。() 此题为判断题(对,错)。

钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。()

此题为判断题(对,错)。


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切向键联接的斜度是做在()上的。 A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面

切向键连接的斜度是做在()上。 A.轮毂键槽的底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面

楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。 A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面

轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键

对于楔键联接说法错误的是()。A楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

切向键连接的斜面是做在A.轮毂键槽的底面B.轴上键槽的底面C.一对键的接触面D.键的侧面

楔键和_________,两者的接触面都具有1:100的斜度。A.轴上键槽的底面#B.轮毂上键槽的底面#C.键槽的侧面#D.

49、切向键连接的斜度是做在________上的。A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面

楔键和___ ,两者的接触面都具有1:100的斜度。A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.键槽的底面