柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损,可用()来确定。 A、游标卡尺测量B、直尺测量C、视检D、对比法

柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损,可用()来确定。

A、游标卡尺测量

B、直尺测量

C、视检

D、对比法

相关考题：

未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴油机()。 A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水
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柴油机喷油器()导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成轴向细微的划痕。 A、弹簧B、外壳C、针阀D、燃油
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打开总旋阀后,未经气开关控制,气动预供油泵一直处于工作状态,使柴油机正常的启动程序遭到破坏,这说明()。 A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水
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由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体,使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏,造成()控制失灵。 A、安全阀B、节温器C、油控阀D、气控阀
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采用气动马达启动的柴油机,在储气罐出气口处应放置()。 A、分水滤清器B、继气器C、气控阀D、调压阀
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柴油机气控阀体螺纹孔损坏后,应重新修孔、配加大螺纹接头来修复。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机喷油器针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质,杂质进入针阀与阀体的间隙后,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成横向细微的划痕。() 此题为判断题(对，错)。
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当液控口有压力油时，液控单向阀等同于普通单向阀。
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液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
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