发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸()。A.运转不均匀B.异响C.机油消耗过多D.偏磨

发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸()。

A.运转不均匀

B.异响

C.机油消耗过多

D.偏磨

相关考题：

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是( )。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞环碰到气缸套上部磨台D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
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活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
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发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。 A、缸盖固定螺栓松动B、连杆弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
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发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( )A.连杆弯曲引起的B.连杆扭曲引起的C.连杆双弯曲引起的
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连杆轴承径向间隙过小将会导致()。A.发动机产生异响B.机油压力过小C.轴承磨损加剧D.气缸压缩比减小
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离合器打滑会导致()。A.发动机油耗高B.变速器过热C.变速器异响D.传动轴异响
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若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A.活塞与气缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低
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检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（ ）。A.连杆弯曲B.连杆扭曲C.连杆既弯曲又扭曲D.曲轴轴向定位装置有问题
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【单选题】产生异响的同时会伴随着机油压力下降的是（)。A．敲缸声响B．拉缸声响C．活塞销响D．连杆轴承响
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