船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:I、使本船成为让路船的碰撞危险;II、使本船成为直航船的碰撞危险;III、双方都有避让责任的碰撞危险A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III

每一船舶保持正规瞭望,是为了:() A、避免碰撞B、避免紧迫危险C、避免紧迫局面D、对局面和碰撞危险做出充分估计

下列说法中正确的是:A.互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C.互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D.互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款

“瞭望条款”的目的是________。A.对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B.及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C.避免紧迫局面D.避免紧迫危险

为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,这一规定适用于________。A.互见中构成碰撞危险的船舶B.能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C.任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D.任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为________。A.碰撞危险已经过去B.仍处于碰撞危险的状态中C.正在安全通过D.A和C正确

船舶在避让的过程中,船舶应认为:A.碰撞危险已经过去B.正在安全通过C.仍处于碰撞危险的状态中D.A、B、C都正确

除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免________。A.碰撞危险B.紧迫局面C.紧迫危险D.碰撞