过载系数等于计算载荷/极限弯矩。()

过载系数等于计算载荷/极限弯矩。()


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船体的过载系数等于()。 A. 极限弯矩/计算弯矩B. 弯曲挠度/计算弯矩C. 计算弯矩/极限弯矩D. 剪切挠度/极限弯矩

疲劳寿命曲线是根据标准试验获得的,在零件的疲劳极限计算中必须引入()进行修正。A:安全系数B:尺寸系数C:应力集中系数D:载荷系数E:表面状态系数

2、少筋破坏的特征是破坏时的极限弯矩等于开裂弯矩,一裂即断。

计算载荷等于名义载荷乘以载荷系数;一般情况下,计算载荷就等于工作载荷。

3、整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()A.剪力最大,弯矩最大B.剪力等于零,弯矩最大C.剪力等于零,弯矩等于零D.剪力最大,弯矩等于零

少筋破坏的特征是破坏时的极限弯矩等于开裂弯矩,一裂即断。

联轴器和离合器的计算转矩等于名义转矩乘以一个小于1的载荷系数

17、整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()。A.剪力等于零,弯矩等于零。B.剪力最大,弯矩最大。C.剪力最大,弯矩等于零。D.剪力等于零,弯矩最大。

1、整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()A.剪力最大,弯矩等于零B.剪力等于零,弯矩等于零C.剪力等于零,弯矩最大D.剪力最大,弯矩最大