下列哪个船舶性能的研究，以流体动力学为基础?()A、船舶阻力B、船舶推进C、船舶摇摆D、船舶操纵
下列哪个船舶性能的研究，以流体动力学为基础?()
A、船舶阻力
B、船舶推进
C、船舶摇摆
D、船舶操纵
相关考题：
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：A.用机器推进的任何船舶B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.A舷梯B球鼻首C舵D锚
1、对遇局面中的机动船是指：A．所有用机器推进的船舶B．所有装有推进器的船舶C．除失去控制的船舶外的所有用机器推进的船舶D．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶外的任何用机器推进的船舶
船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期，下列说法正确的是：A．船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大B．船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大C．船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大D．船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大