装置开车需引入蒸汽的压力等级为()MPa。 A、0.6B、0.2C、2和1D、3.5和1.1

装置开车需引入蒸汽的压力等级为()MPa。

A、0.6

B、0.2

C、2和1

D、3.5和1.1

相关考题：

氧化单元开车需引进3.5MPa蒸汽。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
某蒸汽动力装置. 进入蒸汽透平的蒸汽流量为1680kg.h-1，温度为430℃,压力为3.727 MPa.蒸汽经透平绝热膨胀对外做功。产功后的乏汽分别为：(a)0.1049MPa的饱和蒸汽：(b)0.1047MPa、60℃的蒸汽。试求此两种情况下，蒸汽经透平的理想功与热力学效率.已知大气温度25℃。P1=3.727MPa，t1=430C，p2=0.1049MPa饱和蒸汽
查看答案
我厂330MW机组额定工况下汽包压力为19.76Mpa,过热蒸汽压力为18.51Mpa,再热蒸汽进、出口压力为4.10／3.933Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
装置开车引入蒸汽时应注意() A.接收蒸汽时要先排凝液B.无凝液后打开阀门暖管，然后正常引入C.打开排气阀D.打开设备入口阀
查看答案
蒸汽引入装置前,先(),然后()引入蒸汽,以防()。
查看答案
气分装置蒸汽压力低处理()。 A、根据蒸汽压力降低的状况，降低装置处理量生产或停工B、降低各塔回流量，脱丙烷塔底物料由去MTBE装置该走罐区C、当1.0Mpa蒸汽降至0.8Mpa时，小投平背压蒸汽切出系统放空D、ABC
查看答案
制氢装置在开工过程中,引入3.5MPa中压蒸汽时,必须逐段进行暖管排凝,合格后方可将蒸汽后引,防止出现()。
查看答案
某蒸汽动力装置采用再热循环。已知新汽参数为p1=14MPa、t1=550℃，再热蒸汽的压力为3MPa，再热后温度为550℃，乏汽压力为0.004MPa。试求它的理论热效率比不再热的朗肯循环高多少？
查看答案
在朗肯循环中，蒸汽进入汽轮机的初压力p1为13.5MPa，初温度t1为550℃，乏汽压力为0.004MPa，求循环净功、加热量、热效率、汽耗率（蒸汽动力装置输出1kW h（3600kJ)功量所消耗的蒸汽量）及汽轮机出口的干度
查看答案
热门标签