正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬正位后除锈探伤。() 此题为判断题(对,错)。

正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬正位后除锈探伤。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

尖轨、可动心轨(),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤

道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时,該道岔禁止使用.此题为判断题(对,错)。

正线可动心道岔翼轨探测区域,轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。() 此题为判断题(对,错)。

正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。() 此题为判断题(对,错)。

道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态不密贴时,该道岔禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。() 此题为判断题(对,错)。

道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。() 此题为判断题(对,错)。

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。() 此题为判断题(对,错)。