积炭和尘土造成的磨损,使柴油机汽缸套上部磨损严重,()磨损最大。 A、上止点B、上止点之下C、下止点D、紧靠下止点

积炭和尘土造成的磨损,使柴油机汽缸套上部磨损严重,()磨损最大。

A、上止点

B、上止点之下

C、下止点

D、紧靠下止点

相关考题：

柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。 A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环
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正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
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当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。 A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损
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进入汽缸内的空气不清洁时,将会造成柴油机()。 A、气门磨损B、连杆轴颈磨损C、主轴颈磨损D、凸轮轴磨损
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()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
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在正常使用条件下,筒状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为______。 A.横向磨损大于纵向磨损B.横向磨损小于纵向磨损C.横向、纵向磨损一样D.中部磨损严重
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船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
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某船主柴油机气缸油的总碱值偏低,则该主柴油机气缸会发生______。 A.积炭B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损
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柴油机汽缸套正常磨损时,最大磨损位置应在活塞位于上止点第二道气环附近。() 此题为判断题(对，错)。
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