按照任务的(),将任务划分为四个优先等级。①有效性②目的性③紧迫性④重要性

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按照工作特征模型,用来计算工作给员工带来的激励程度的公式是( )。A.激励度=(技能多样性+自主性+任务重要性)/3×任务完整性×反馈度B.激励度=(技能多样性+任务完整性+任务重要性)/3×自主性×反馈度C.激励度=(技能多样性+任务完整性+反馈度)/3×自主性×任务重要性D.激励度=(自主性+任务完整性+任务重要性)/3×技能多样性×反馈度

按照工作特征模型,用来计算工作给员工带来的激励程度的公式是( )。A.激励度=(技能多样性+自主性+任务重要性)/3×任务完整性×反馈度B.激励度=(技能多样性+任务完整性+任务重要性)/3×自主性×反馈度C.激励度=(技能多样性+任务完整性+反馈度)/3×自主性×任务重要性D.激励度=(自主性+任务完整性+任务重要性)/3×技能多样性×反馈度

根据(),铁路军事运输依次分为特殊、重点、一般三个运输等级。 A.军事任务的重要性B.军事运输管理要求C.运输方式D.任务性质和装备物资性能

如果按照紧迫性/重要性矩阵把工作分成四个优先级别,一个注重效率的管理者肯定会将大部分的精力投入到()的工作中去。 A.优先级DB.优先级AC.优先级BD.优先级C

按照工作特征模型,用来计算工作给员工带来的激励程度的公式是。A.激励度=(技能多样性+自主性+任务重要性)/3×任务完整性×反馈度B.激励度=(技能多样性+任务完整性+任务重要性)/3×自主性×反馈度C.激励度=(技能多样性+任务完整性+反馈度)/3×自主性×任务重要性D.激励度=(自主性+任务完整性+任务重要性)/3×技能多样性×反馈度

按照工作特征模型理论,激励潜能分数(MPS)的计算公式是()。A:MPS=(工作自主性+技能多样性+任务重要性)/3*任务完整性*反馈性B:MPS=(工作自主性+技能多样性+任务完整性)/3*任务重要性*反馈性C:MPS=(任务完整性+工作自主性+任务重要性)/3*技能多样性*反馈性D:MPS=(任务完整性+技能多样性+任务重要性)/3*工作自主性*反馈性

按照电压等级、在电网中的重要性共将变电站分为( )类变电站。一$; $二$; $三$; $四

铁路车站按照任务量和地位可以分为五个等级。

1.当今的PLC与传统 PLC相比,哪些说法正确?A.当今的PLC按照任务优先级执行用户程序操作。B.当今的PLC按照任务排队先后次序执行用户程序操作。C.传统的PLC按照任务优先级执行用户程序操作。D.传统的PLC执行逻辑控制任务更具优势。