客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。 A.2B.4C.6D.8
客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
相关考题：
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
桥上护轨与基本轨的相互尺寸关系有()规定。 A.净距500mm，允许误差为+10-5mmB.净距500mm,当桥上设有调节器时，允许误差为±10mmC.护轨顶面不应高出基本轨顶面10mmD.护轨顶面不应低于基本轨顶面25mm
在桥梁技术状况评价中，梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象，此时整座桥应评为5类桥。