按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于柱塞泵的设置说法错误的是()。 A.柱塞泵的设置应满足泵吸入压头要求。B.泵的进出口管道都应设置防震装置。C.在泵出口管道上只应设置全启封闭式安全阀。D.在泵出口管道上应设置温度和压力检测仪表。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于柱塞泵的设置说法错误的是()。
A.柱塞泵的设置应满足泵吸入压头要求。
B.泵的进出口管道都应设置防震装置。
C.在泵出口管道上只应设置全启封闭式安全阀。
D.在泵出口管道上应设置温度和压力检测仪表。
相关考题：
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于汽化器的设置说法错误的是()。 A.气化器的选用应符合当地冬季气温条件下的使用要求。B.气化器的设计压力不应小于最大工作压力的1.2倍。C.高压气化器出口气体温度不应低于0℃.D.高压气化器出口应设置温度计。
汽车加油加气站是加油站、液化石油气（LPG）加气站、压缩天然气（CNG）加气站、加油加气合建站的统称，是为汽车油箱充装汽油、柴油和为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。（）
《GB50156汽车加油加气站设计与施工规范》适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。