方位损耗Lθ将随着记录波长的缩短(频率增高)而减小。此外,还与记录磁迹的宽度有关,磁迹愈窄,方位损耗愈大。() 此题为判断题(对,错)。

方位损耗Lθ将随着记录波长的缩短(频率增高)而减小。此外,还与记录磁迹的宽度有关,磁迹愈窄,方位损耗愈大。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

变压器的损耗主要有铜线损耗、()和漏磁损耗等。 A.铝线损耗B.励磁损耗C.铁心损耗D.铁磁损耗

14、当飞机航向改变时()。A.磁航向、相对方位都随之改变,而VOR方位不变B.磁航向、相对方位、VOR方位都随之改变C.磁航向随之改变,而相对方位、VOR方位都不改变D.磁航向、相对方位、VOR方位都不改变

12、吸波材料的损耗机制是什么?A.电阻型损耗:将电磁能转化成为热能。B.电介质损耗:通过介质反复极化产生的“摩擦”作用将电磁能转化成热能耗散掉。C.磁损耗:磁滞损耗,旋磁涡流、阻尼损耗以及磁后效效应。D.电阻型损耗:将电能转化为热能。

交流磁场下,磁损耗主要包括涡流损耗 、 磁滞损耗和 剩余损耗。

2、变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是()。A.增大磁通B.减小铜耗C.减小磁滞损耗D.减小涡流损耗

8、变压器的铁损耗包含(),它们与电源的电压和频率有关。A.磁滞损耗和磁阻损耗B.磁滞损耗和涡流损耗C.涡流损耗和磁化饱和损耗D.磁滞损耗和磁化饱和损耗

磁复合材料的总损耗可分为磁滞损耗、涡流损耗和剩余损耗

2、当飞机航向改变时()A.磁航向、相对方位都随之改变,而VOR方位不变B.磁航向、相对方位、VOR方位都随之改变C.磁航向随之改变,而相对方位、VOR方位都不改变D.磁航向、相对方位、VOR方位都不改变