地铁车站主变电所内长度大于7m的控制室、配电装置室、补偿装置室，应设置（ ）个安全出口。A.一B.二C.三D.四

地铁车站主变电所内长度大于7m的控制室、配电装置室、补偿装置室，应设置（ ）个安全出口。

A.一

B.二

C.三

D.四

相关考题：

长度大于( )的配电装置室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端。A.5mB.7mC.9mD.10m
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配电装置室长度超过（）时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。7m$;$6m$;$5m$;$4m
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配电装置室长度超过（）时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。7m$;$8m$;$9m$;$10m
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配电装置室长度超过( )时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端5$; $7$; $10$; $15
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配电装置室长度超过(____)时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。5m$; $6m$; $7m$; $8m
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配电装置室的长度大于7m时,应有两个出口，并宜布置在配电装置室的两端；长度超过（）时，宜增添一个出口。A.50m； B.60m； C.70m； D.80m。
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火力发电厂厂用配电装置室的出口设置要求，正确的是（）。A.厂用配电装置室大于10m时应有两个出口；对超过60m时，_宜増加一个出口； B.厂用配电装置室大于6m时应有两个出口；对超过40m时，宜増加一个出口；C厂用配电装置室大于7m时应有两个出口；对超过60m时，宜増加一个出口；D.厂用配电装里室大于8m时应有两个出口；对超过50m时，宜增加一个出口。
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长度大于( )m的配电装置室应设两个出口。A.7B.10C.15D.18
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下列有关消防控制室防火设计的说法，错误的是( )。A.单独建造的消防控制室，其耐火等级不应低于二级B.附设在建筑内的消防控制室，宜设置在建筑内首层或地下一、二层，并宜布置在靠外墙部位C.消防控制室的疏散门应直通室外或安全出口D.消防控制室不应设置在电磁场干扰较强的房间附近
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