当网络计划的计划工期等于计算工期时，关键线路是指( )。A．全部由总时差为0的工作组成的线路B．该条线路中每相邻的两项工作之间的时间间隔为0C．该条线路中各项工作的持续时间之和最大D．全部由关键工作组成的线路E．该条线路上各项工作的总时差和自由时差均为0
当网络计划的计划工期等于计算工期时，关键线路是指( )。
A．全部由总时差为0的工作组成的线路
B．该条线路中每相邻的两项工作之间的时间间隔为0
C．该条线路中各项工作的持续时间之和最大
D．全部由关键工作组成的线路
E．该条线路上各项工作的总时差和自由时差均为0
相关考题：
关于双代号网络计划的说法正确的有（ ）。A.可能没有关键线路B.至少有一条关键线路C.当计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作D.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移E.由关键节点组成的线路是关键线路
在搭接网络计划中，下列关于关键工作和关键线路的叙述，正确的有( )。A.总时差为零的工作为关键工作B.总时差最小的工作为关键工作C.当计算工期等于计划工期时，关键工作的总时差为零D.由总时差为最小的工作组成的线路为关键线路E.从起点开始，沿总时差为最小的工作和时间间隔为零的线路直至终点节点所组成的线路为关键线路
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（ ）。A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期C.双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为0
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
在时标网络计划中的关键线路有关说法不正确的是（ ）。A. 凡自始至终不出现波形线路的为关键线路B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
下列选项中，关于时标网络计划中的关键线路叙述不正确的是（）。A.凡自始至终不出现波形线路的为关键线路B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为0D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
36、若按计划工期计算网络参数，则有（）。A．当计划工期等于计算工期，关键工作的总时差为0B．当计划工期等于计算工期，关键工作的总时差不为0C．当计划工期大于计算工期，关键工作总时差小于0D．当计划工期小于计算工期，关键工作总时差大于0
若按计划工期计算网络参数，则有（）。A．当计划工期等于计算工期，关键工作的总时差为0B．当计划工期等于计算工期，关键工作的总时差不为0C．当计划工期大于计算工期，关键工作总时差小于0D．当计划工期小于计算工期，关键工作总时差大于0
8、在网络计划中，当计算工期等于要求工期时，由（）构成的线路为关键线路。A．总时差为零的工作B．自由时差为零的工C．关键工作D．所需资源最多的工作E．总时差最大的工作