某单位包用硬卧、硬座车各一辆,于20日挂××次列车至21日13:10分到达×站停留至24日11:30分挂×次列车返回发站,应核收停留费()。 A.4200元B.8400元C.10800元D.9600元

某单位包用硬卧、硬座车各一辆,于20日挂××次列车至21日13:10分到达×站停留至24日11:30分挂×次列车返回发站,应核收停留费()。

A.4200元

B.8400元

C.10800元

D.9600元

相关考题：

本站为办理货运手续的车站，货车于10：00到达邻站，11：00随同摘挂列车进入区间卸车后，于13：00返回邻站，14：00由邻站发出，本站统计（）货物作业停留时间。A.4hB.3hC.2hD.1h
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《铁路旅客运输办理细则》规定,包车停留费是指包用人要求在发站、中途站、折返站停留时间应付的费用。() 此题为判断题(对，错)。
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包头至北京K264次列车途经集包线,《客运运价里程接算站示意图》中集包线的终止站是包头站。() 此题为判断题(对，错)。
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设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，纯运行时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99 750元，旅客发送周转量为646 272人公里。85.该次列车的技术速度为（ ）公里/小时。A.92B.80C.72D.68E.59
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在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是() A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
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根据《铁路客运运价规则》,包用娱乐车、餐车,一日内同时发生()两项费用时,只核收一项整日费用。 A.行驶费、挂运费B.停留费、使用费C.空驶费、停留费D.空驶费、使用费
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各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运,在站中转停留时间一般不超过()小时。 A.12B.24C.36D.48
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某单位包用软卧车一辆，于15日挂×次列车至16日16：30分到达站停留至18日16：20分挂××次列车至到站，应核收停留费()。A.5400元B.4500元C.3600元D.6600元
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《铁路旅客运输规程》第十五条规定，发售( )客票时最远至本次列车终点站。A.软座B.硬座C.软卧D.硬卧
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