GTC－1000型钢轨探伤车制动系统,在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到()Mpa。 A、0.7B、0.5C、0.6D、0.3

GTC－1000型钢轨探伤车制动系统,在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到()Mpa。

A、0.7

B、0.5

C、0.6

D、0.3

相关考题：

JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa. A、250B、300C、450

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自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。 A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒

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JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500

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引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。

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YZ－1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。

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引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。

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单独制动阀在制动时,直接控制制动缸的压力。() 此题为判断题(对，错)。

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GTC－1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ－7型制动机。() 此题为判断题(对，错)。

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YZ－1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。() 此题为判断题(对，错)。

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