运输行业的规模经济与范围经济()()。

运输行业的规模经济与范围经济()()。


相关考题:

规模经济与范围经济的主要来源是什么?

运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起()不断下降的现象。A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本

运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业()的存在。A.范围经济B.规模经济C.运输设施的基础性D.网络经济

关于规模经济对市场结构的影响,下面说法正确的有()。 A、规模经济对市场类型没有影响B、存在外部规模经济的行业,市场结构垄断程度比较低C、存在外部规模经济的行业,市场结构垄断程度比较高D、存在内部规模经济的行业,市场结构垄断程度比较低E、存在内部规模经济的行业,市场结构垄断程度比较高

以下关于不同市场结构的生产效率说法正确的是()。 A、完全竞争市场容易产生规模经济与范围经济B、完全垄断市场可能具有较高的规模经济C、垄断竞争市场难以实现规模经济与范围经济;D、寡头垄断市场可以实现规模经济与范围经济

从运输经济学角度看,影响航空运输成本的基本经济因素是( )。A.范围经济B.企业规模C.规模经济D.运输密度经济E.运输距离经济

下列关于规模经济和范围经济的说法正确的是( )。A.其他三项说法均不对B.必有范围经济没有规模经济C.有范围经济一定没有规模经济D.有规模经济--定有范围经济

从运输经济学角度看,影响航空运输成本的基本经济因素是(  )。 A.范围经济 B.企业规模 C.规模经济 D.运输密度经济 E.运输距离经济

12、规模经济可以分为以下几个层次()。A.产品规模经济B.工厂规模经济C.企业规模经济D.行业规模经济