载运工具()的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。

载运工具()的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。


相关考题:

实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的,其原因主要在于货运需求存在地区不平衡性、货运信息的不对称、更高的集结成本。

影响载运工具机会成本的直接因素主要有()和载运工具的售价。

交通 强调的是载运工具上所载运人员、货物的多少、位移等,而并不特别关心所使用何种交通工具和运输方式。

运输 强调的是载运工具在交通网络上的流动情况,而与载运工具上所载运人员、货物的有无和多少没有关系。

8、运输市场的构成要素包括()A.运输需求者B.载运工具C.运输供给者D.运输中介者E.政府

9、运输强调的是载运工具上所载运人员、货物的多少、位移等,而并不特别关心所使用何种交通工具和运输方式。

2、交通 强调的是载运工具上所载运人员、货物的多少、位移等,而并不特别关心所使用何种交通工具和运输方式。

21、交通强调的是载运工具在交通网络上的流动情况,而与载运工具上所载运人员、货物的有无和多少没有关系。

1、运输 强调的是载运工具在交通网络上的流动情况,而与载运工具上所载运人员、货物的有无和多少没有关系。