《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,整修更换支座,支座捣垫砂浆与座板间缝隙小于(),深度小于30mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,整修更换支座,支座捣垫砂浆与座板间缝隙小于(),深度小于30mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

相关考题：

支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,既有线桥梁支座锚栓埋入墩台深度不得少于(),支座预留锚栓孔必须填满捣实,螺栓标准件应采用渗锌或多元合金共渗处理。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换护轨后,护轨底部悬空大于5mm处所不得超过()。 A.5%B.6%C.7%D.8%
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,桥梁更换、整修护轨质量标准要求:接头靠基本轨一侧左右错牙不大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,圬工梁更换时,支承垫石标高与设计标高误差不超过()。 A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换护木作业质量标准规定:护木应在梁端断开,两孔护木左、右错牙小于(),护木接头连接牢固,缝隙不大于2mm。 A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换铺设桥枕作业质量标准规定:横梁垫短枕承托时,短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换钢梁后前后两孔钢梁在同一墩顶支承垫石顶面高差不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
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铸钢支座更换后,支座垫砂浆应密实,平整,与座板间缝隙应小于() A、1.0mmB、0.5mmC、2.0mmD、1.5mm
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